Bahnhof Pavia

Sarine Bohrmann Juli 26, 2016 B 0 0
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Pavia Bahnhof dient die Stadt und Gemeinde von Pavia, in der Region Lombardei, Norditalien. Im Jahre 1862 eröffnet, ist sie Bestandteil des Genua-Mailand-Bahn, und ist auch eine Endstation der vier Nebenbahnen, die Verknüpfung Pavia mit Alessandria, Mantua, Vercelli und Stradella.

Die Station wird derzeit von Rete Ferroviaria Italiana verwaltet. Allerdings ist der kommerzielle Bereich des Fahrgast Gebäude CentoStazioni verwaltet. Zugverbindungen werden von Trenitalia betrieben. Jedes dieser Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato, Italien staatseigene Eisenbahngesellschaft.

Ort

Pavia Bahnhof befindet sich in Piazzale della Stazione, nicht weit westlich von der Innenstadt entfernt.

Geschichte

Die Station wurde am 10. Mai 1862 eröffnet, von der gleichzeitigen Beendigung von zwei Abschnitten der Eisenbahnlinie. Sie waren die Milan-Pavia Abschnitt von dem, was war es, das Treviglio-Pavia-Voghera Bahn geworden, und der letzte Abschnitt der Pavia-Alessandria Eisenbahn. Die Eröffnung dieser beiden Streckenabschnitte machte es möglich, das erste Mal mit dem Zug zwischen Mailand und Genua zu reisen.

Jüngste Renovierungsarbeiten an der Station wurde vor allem auf der Beifahrer Gebäude durchgeführt. Die Lobby wurde von der Entfernung von der Wand trennt den Warteraum und die Lobby geräumig und komfortabel. Dieser Raum ist jetzt mit Plätzen, lokale Geschäfte und andere Dienstleistungen ausgestattet. Die Beleuchtung wurde ebenfalls ersetzt werden, und geeignete technische Änderungen wurden vorgenommen, um den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Architektonische Barrieren wurden entfernt, die öffentlichen Toiletten wurden neu strukturiert und neue Aufzüge wurden bei der Unterführung und auf den Plattformen installiert. Routinemäßige Wartung wurde auch auf dem Putz durchgeführt, und Fenster und Vordächer restauriert wurden.

Eigenschaften

Der Passagier Gebäude besteht aus drei Teilen: der mittlere ist auf zwei Ebenen und ist die Heimat der Mehrheit der Dienstleistungen für die Fahrgäste. Ebenerdig, hat es fünf Bögen, die den Zugang zu dem Gebäude zu schaffen, und oben auf der Fassade im ersten Stock Ebene ist eine Entsprechung Bahnhofsuhr. Die beiden anderen Teile des Gebäudes haben eine Struktur, sehr ähnlich zueinander. Sie erstrecken sich symmetrisch von der Zentralorganisation und haben sechs Bögen. Diese beiden Teile Haus des lokalen technischen und Gewerbeflächen.

Die Station hatte einmal einen Güterbahnhof mit einem angrenzenden Güterschuppen, aber der ehemalige wurde demontiert und für den Einsatz als Lagerraum letztere umgewandelt. Die Architektur dieser Anlage ist sehr ähnlich dem von anderen italienischen Bahnhöfen.

Die Station Hof verfügt über fünf Tracks, die alle mit einer Plattform, von einem Baldachin geschützt und mit den anderen Plattformen durch eine Unterführung verbunden ausgestattet. Im Detail:

  • Bay-Plattform: durch Züge von und nach Codogno verwendet
  • Track 1: abweicht von der Haupteisenbahnstrecke durch die Station und wird für das Überholen von Zügen mit ungeraden Zahlen oder für Züge Abschluss in Pavia verwendet.
  • Track 2: eine der beiden Hauptwege durch die Station und wird von Zügen mit ungeraden Zahlen verwendet.
  • Track 3: die andere Hauptpfad ist für Stationen mit der Bahn mit geraden Nummern.
  • Track 4: eine weitere abweichende Pfad wird zum Überholen von Zügen mit geraden Nummern oder Züge, Pavia als Kopfbahnhof haben eingesetzt.
  • Track 5: Dieser Track ist auch auf abweichender Pfad und wird sporadisch eingesetzt.

Es gibt zwei weitere Tracks, nicht von Plattformen serviert, die für Güterzüge verwendet werden, oder für die kurzzeitige Lagerung von Maschinen in Line Maintenance beteiligt.

Passagier-und Zugverkehr

Die Station verfügt über etwa 8,7 Millionen Fluggäste pro Jahr.

Personenverkehrsdienste werden ausschließlich von Trenitalia im Namen der Region Lombardei betrieben.

Die Züge sind im Regionalverkehr, Eurostar City und Intercity-Züge. Ihre Hauptziele sind Milano Centrale, Codogno und Alessandria.


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