Die letzte Reise

Betti Rosenmüller Kann 13, 2016 D 0 0
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Die letzte Reise ist ein 1960 amerikanische Katastrophenfilm geschrieben und inszeniert von Andrew L. Stone gerichtet. Es Sterne Robert Stack und Dorothy Malone.

Das Drehbuch konzentriert sich auf den Untergang eines alten Ozeandampfer in den Pazifischen Ozean nach einer Explosion in den Heizraum. Es gibt einige Grundstück Ähnlichkeiten mit der Katastrophe, die die italienischen Liner SS Andrea Doria, der nach einer Kollision vor vier Jahren sank.

Handlung

Der Film beginnt mit einem Blick auf die SS Claridon, wie der Erzähler sagt: "Die SS Claridon, ein stolzes Schiff, eine ehrwürdige Schiff, sondern als Schiffe zu gehen, ein altes Schiff. Ein sehr altes Schiff. Für 38 Jahre hat sie verwittert alles, was die Elemente könnte ihr Taifune, null-null Nebel zu werfen., der sengenden Hitze der Tropen. Jetzt ist sie nur für fünf weitere Überfahrten geplant ist. Dann wird ein neues Schiff, ein Plüsch, werden gestrafft Schönheit ihren Platz einzunehmen. Es ist dann dass die Claridon in Vergessenheit übergeben. Sie hat einen Termin mit dem Schrottplatz. Aber es ist ein Termin sie nie halten werde. Denn das ist ihre letzte Reise. "

Cliff und Laurie Henderson und ihre Tochter, Jill, verlagern nach Tokio und beschließen, es an Bord zu segeln das Schiff. Ein Feuer im Heizraum wird schnell gelöscht, jedoch nicht vor mehrere Sicherheitsventile haben fusioniert geschlossen worden. Als Chefingenieur Pringle versucht, einen zu öffnen, reißt eine riesige Explosion durch den Raum und die vielen Decks darüber befindlichen, ihn und einige der Passagiere zu töten und Fallen Laurie unter einem Stahlträger in ihrer Kabine, zusätzlich zu verursachen weit verbreitete Panik und Öffnungs ein riesiges Loch in der Seite des Schiffes.

Cliff läuft zurück in ihre Kabine und findet, dass er nicht Laurie raus allein. Er findet dann Jill auf der anderen Seite der Raum gefangen. Er versucht, eine zerschmetterte Stück des Bettes zu verwenden, um auf die andere Seite zu bekommen, aber es ist durch die riesige Loch durch die Explosion verursachte fällt. Dritte Offizier Osborne glaubt, dass die Besatzung sollte beginnen Laden der Passagiere in die Rettungsboote, aber Kapitän Robert Adams nur ungern, wie er noch nie ein Schiff verloren. Er versucht, sie zu beruhigen, dass sie nicht in unmittelbarer Gefahr sind, aber das nicht hilft, beruhigen sie. Cliff schließlich gelingt, Jill, indem Sie eine Kategorie aus, sie kriechen über das Loch auf haben zu retten.

Unten im Heizraum, berichtet Zweiten Ingenieur Walsh Captain Adams, dass eine Naht an der Trennwand hat weggebrochen. Cliff versucht, die Hilfe von einem Steward zu bekommen, aber ohne Erfolg. Ein Passagier, dass er belauscht das Gespräch und will helfen.

Osborne berichtet, dass der Heizraum ist jetzt halb voll. Die Claridon beginnt dann, eine SOS senden, auf Befehl von Hauptmann Adams. Cliff und ein paar andere Männer kehren zur Kabine zu versuchen und zu helfen, freie Laurie, aber finden sie eine Taschenlampe benötigen.

Der Zimmermann Berichten an die Crew, dass der Heizraum ist jetzt zwei Drittel voll. Erschwerend kommt hinzu, wird Walsh nicht, wie lange das Schott dauern wird. Hauptmann Adams macht eine Durchsage an die Passagiere, sich auf ihre Schwimmwesten gestellt. Das ist mehr Grund zur Panik. Sie beginnen dann Laden und starten die Rettungsboote.

Cliff findet eine Fackel, und versucht, zurück zu Laurie mit Hilfe der Besatzungsmitglied Hank Lawson überstürzen, aber sie müssen noch eine Acetylen-Kraftstofftank. Walsh berichtet, dass, wenn man mehr Bein bricht, wird das Schiff zu versenken.

Auf Anweisung von Cliff, stellt Lawson Jill in einem Rettungsboot, und bittet ihn, mit einer Acetylen-Tank zurück.

Der Heizraum dann überschwemmt, wodurch das Schiff tiefer sinken. Auch geschieht, eine zweite Explosion auf dem Bootsdeck.

Hauptmann Adams bei seiner Beförderung Brief an Kommodore der Zeile suchen, während Laurie hält ein Stück eines zerbrochenen Spiegel in der Hand, Selbstmord zu freien Cliff der Beamte sein Leben zu retten. Sie wählt nicht zu sterben und wirft es weg.

Wenn Cliff Lawson und unten sind im Speisesaal, es zu Überschwemmungen, wodurch Wasser durch die großen Fenster platzen.

Hauptmann Adams kehrt in sein Büro, um Logbuch des Schiffes und Papiere abrufen, wenn er getötet wird, nachdem der vordere Schornstein auf ihn fällt. Inzwischen Cliff bekommt endlich Laurie aus unter dem Stahlträger mit Hilfe von Lawson und Walsh. Sie erhalten bis zu dem Bootsdeck zusammen mit Walsh. Als sie zum Heck, wo ein Rettungsboot steht bereit fortzufahren, springt Walsh aus dem Schiff und schwimmt weg von ihr. Cliff, Laurie, Osborne, Ragland und Lawson ins Wasser springen und finden Sie ein Rettungsboot so wie das Schiff sinkt. Cliff persönlich hilft Lawson an Bord, als Dank für seine Hingabe an die Unterstützung Lauries Rettung, und der Erzähler schließt mit "Das war der Tod des Dampfers Claridon. Das war ihre letzte Reise."

Herstellung

Der Film war ursprünglich geplant, um in Cinemascope vor der Küste von England gedreht werden, sondern es wurde fast vollständig in das Japanische Meer vor der Küste von Osaka gefilmt. Die im Film verwendet Schiff war der legendäre Französisch Luxusliner SS Ile de France, die im Dienst von 1927 bis 1959 gewesen war, als es zu einem japanischen Schrottplatz verkauft. Ihre ehemaligen Besitzer zunächst versucht, Stones Vermietung des Schiffes zu blockieren, sondern zog ihren Widerstand bei der Metro-Goldwyn-Mayer vereinbart, um das Schiff von seinem ursprünglichen Namen zu identifizieren, wenn die Veröffentlichung des Films.

Das Schiff wurde auf flachen Gewässern, in denen Wasserstrahlen auf das Schiff geschossen von Feuerlöschboote überflutet vorne Fächer und machte es scheinen sie sank von Bug geschleppt. Sie vorwärts Richter wurde verschickt Absturz in dem Deckshaus und ihre Art Deco Innenräume wurden von Sprengstoff zerstört und / oder überschwemmt. Da es zu viele giftige Quallen im Meer von Japan, wurde die letzte Rettungsboot-Szene in Santa Monica, Kalifornien gedreht. In seiner Autobiographie Gerade Shooting, Robert Stack erinnert sich: "Keine Spezialeffekte für Andy;. Er eigentlich geplant, um eine Auskleidung zu zerstören und zu fotografieren den Prozess So begann ein Film namens The Last Voyage, die ... für meine Wenigkeit sehr nahe lebte bis zu seinen Titel. " Laut William H. Miller, American maritime Historiker Der Französisch-Linie danach verbot jede Nutzung der Schiffe sie für Schrott verkauft, um für etwas anderes als die Verschrottung verwendet werden.

Der Film markierte den dritten und letzten Paarung von Stapel und Dorothy Malone. Sie hatten zuvor in den Douglas Sirk-Filme In den Wind geschrieben und das angeschlagene Engel Co-starred.

Besetzung

  • Robert Stack ..... Cliff Henderson
  • Dorothy Malone ..... Laurie Henderson
  • George Sanders ..... Kapitän Robert Adams
  • Edmond O'Brien ..... Zweiter Ingenieur Walsh
  • Woody Strode ..... Hank Lawson
  • George Furness ..... Dritte Offizier Osborne
  • Jack Kruschen ..... Chief Engineer Pringle
  • Tammy Marihugh ..... Jill Henderson
  • Marshall Kent ..... Quartier
  • Andrew Hughes ..... Radio Operator

Theaterkasse

Nach MGM zeichnet der Film verdient $ 1.060.000 in den USA und Kanada und $ 1.000.000 an anderer Stelle, was zu einem $ 551.000 Verlust.

Kritischer Empfang

Bosley Crowther von der New York Times nannte den Film "spannend" und stellte fest, "die Spannung ist unerbittlich bis zum Ende gehalten wird." Er fügte hinzu: "Na ja, fast das Ende. Lasst uns ehrlich sein. Die Dinge schließlich zu einem Punkt, wo eine einigermaßen realistische Betrachter dürfte murmeln, komm 'Oh, nein!" Das ist der Punkt, wo das Wasser in der Kabine ist über Fräulein Malone Kinn und Mr. Stapel, Edmond O'Brien und Woody Strode immer noch verzweifelt die Arbeit mit einer Acetylen-Fackel stieg auf sie zu befreien. Dann die offensichtliche Verzweiflung des Problems und der fragwürdigen geschnitten Auftrieb des Schiffes führen zu dem Bedenken über die Angemessenheit der Herr Stein, aber bis zu diesem Zeitpunkt der Abreise, müssen wir es ihm lassen;.. er zusammen ein Bild, das Drama, Überzeugung und Spannung hat gesetzt hat Verwendung als sein Einstellung der alten verurteilt Liner Ile de France ... er hat ein außergewöhnliches Gefühl von der Aktualität des Seins an Bord eines Schiffes, die schleichende Angst vor einer Katastrophe, die Qual der Tod eines großen Schiffes. Und in all seinen Darstellern habe, vor allem Fräulein Malone hat er eine Bewegungsspiegelbild der Wahnsinn, Sinnlosigkeit und Angst bekommen. "

Der Kritiker für Time nannte den Film ", der am heftigsten überstimulierend Erfahrung des neuen Jahres im Kino: ein Versuch von zwei klugen Schlag Kaufleute, Andrew und Virginia Stein ..., um das Massenpublikum einen kontinuierlichen, 91-minütige Injektion von Adrenalin zu geben. .. Wie ein Stück professioneller Unterhaltung, ist The Last Voyage deutlich besser als das Bild, es wurde nach einem Muster, das britische Version der Verlust der Titanic. Das Skript nutzt seine fiktiven Freiheit, als das Skript für eine unvergessliche Nacht konnte nicht, sein Interesse konzentrieren und begeistern das Tempo Die Szenen der Zerstörung sind besonders expliziten und dramatische ... Und doch, in seiner Gesamtwirkung, Die letzte Reise fehlt ein wesentliches Element in allen großen Katastrophen:.. Würde nämlich die Leerlauf Plünderung eines edlen alten Schiff, für das bloße Interesse der verkaufsfähigen Empfindung, kann zu einigen Kinobesucher eine absolute Demütigung zu sein scheinen. "

Auszeichnungen und Nominierungen

AJ Lohman wurde für den Oscar für die besten visuellen Effekte nominiert, verlor aber an Gene Warren und Tim Baar für The Time Machine.

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