Junge Teazer

Irma Bauer Kann 13, 2016 J 2 0
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Junge Teazer war ein Staat-Privat Schoner, der Mitglied ihrer Crew explodierte am Mahone Bay, Nova Scotia während des Krieges von 1812 nach einer Reihe von britischen Kriegsschiffen jagte sie und nach HMS Hogue gefangen ihr. Der Schoner wurde berühmt für die tödliche Explosion, die den größten Teil ihrer Besatzung und für die Folklore über die gespenstische getötet "Teazer Licht."

Historischer Zusammenhang

Viele amerikanische Freibeuter griffen britische Versand vor der Küste von Nova Scotia während des Krieges von 1812. Dies zwang die britische Kriegsschiffe zu den nordamerikanischen Gewässern, um Angriffe zu verhindern und erfassen die amerikanischen Räuber patrouillieren bereitstellen.

Die britische Marine-Strategie war zweifach. Zunächst versuchte der Royal Navy an britische Handelsschifffahrt von und nach Halifax, Kanada und den Westindischen Inseln zu schützen. Zweitens vollstreckt die Marine eine Blockade der wichtigsten amerikanischen Häfen zu beschränken amerikanischen Handel ausgerichtet.

Beide Seiten in dem Krieg von 1812, aber die Vereinigten Staaten verwendet Freibeuter gemacht stärkere Nutzung von ihnen aufgrund von numerischen Unterlegenheit der United States Navy und dem größeren Maßstab von Handelshandels in Bezug auf Kaufhandel der Vereinigten Staaten Briten. Die Amerikaner ausgerichtet, um Störungen durch die Hit-and-Run-Taktik, wie zum Beispiel die Erfassung der Preise und Eingriffs Royal Navy Schiffe nur unter günstigen Umständen verursachen. Die amerikanische Freibeuter waren zum ersten Teil des Krieges erfolgreich.

Junge Teazer Vorgänger war der amerikanische Freibeuter Schoner Teazer, einer der ersten, die in See stechen, als Amerika den Krieg erklärt. HMS San Domingo erfasst Teazer im Dezember 1812. Teazer wurde auf hoher See verbrannt, aber ihre Crew, darunter ihr Kapitän Frederick Johnson wurden auf Bewährung entlassen, und versprach, nicht gegen die Briten zu dienen, bis sie sich für britische Kriegsgefangene ausgetauscht. Teazer Besitzer Samuel Adams von New York, hatte die Schoner Junge Teazer als Ersatz errichtet.

Engagement

Nach einer ersten erfolgreichen Kreuzfahrt, Junger Teazer links Portland, Maine am 3. Juni 1813 mit 73 Männern auf ihren zweiten und letzten Fahrt war unter dem Kommando von William D. Dobson mit Frederick Johnson, der als Leutnant. Am 1. Juni 1813 Shannon eroberte die USS Chesapeake außerhalb Boston Harbour. Die Briten dann abgeschleppt Chesapeake zu Halifax, Nova Scotia. Während dies auftritt, bestieg die Crew der Junge Teazer ein Gefäß aus La, aber ließ sie und ihre Crew um fortzufahren, als sie in Ballast war, und kaum lohnt. Wenn das Schiff erreicht Halifax berichtete sie Präsenz und Beschreibung The Privateer ist.

Kurz danach gefangen Junge Teazer zwei Schiffe vor Sambro Insel-Licht, am Eingang zum Hafen von Halifax. Sie anschließend geflohen möglich Capture, indem Sie in den Hafen und die Erhöhung britischen Farben. Die Briten entdeckten den Trick, aber erst nach Junge Teazer verlassen hatte. Dennoch fuhr eine Reihe von britischen Kriegsschiffen auf der Suche nach ihr.

Während Junge Teazer versuchte, Schiffe in der Nähe von Halifax zu erfassen, die größte Halifax Freibeuter, die Brigg Sir John Sherbrooke, kam auf sie und die Seeräuber knapp von Halifax Hafen entkommen.

Am 13. Juni 1813 die 74-gun dritten Rate Hogue, von Thomas Bladen Capel befohlen, begegnet Junge Teaser und zwang sie in Halifax Harbour, aber Dobson und Young Teazer entkam den Hafen wieder. Am 17. Juni 1813 HMS Wespe, die zusammen mit Rover hatte die Brigg Christiana, einen Preis, dass die Seeräuber Junge Teazer genommen hatte zurückerobert, segelte auf der Suche nach der Seeräuber. Am 17. Juni 1813 war Valiant in Unternehmen mit Acasta, wenn sie auf der Suche nach einem amerikanischen bewaffneten Handels brig Porcupine vor Cape Sable auf HMS Wespe kam. Die drei britische Schiffe setzte die Jagd nach weiteren 100 Meilen, bevor sie endlich konnten die Brigg zu erfassen. Allerdings Junge Teazer kurz entkam in Nebel vor Manly und Castor entdeckte sie ein und begann mit ihrer Jagd. Sie verloren sie auch.

Ein paar Tage später, die Fregatte HMS Orpheus gejagt Junge Teazer in Lunenburg Hafen. Doch Orpheus verlor ihr in der Nähe von Mahone Bay durch leichte Winde. Am 27. Juni Hogue nahm die Verfolgung auf 18 Stunden, bis sie gefangen Junge Teazer in Mahone Bay zwischen Mason Island Rafuse Island. Hogue wurde "bösartig" Brennen und Orpheus bald trat auch. Am Abend Hogue bereit, eine Entermannschaft in fünf ihrer Boote zu senden. An Bord Teazer, diskutiert Capt. Dobson Pläne, den Privatfahrer mit seiner Mannschaft, um 38 Menschen durch Preis Besatzungen verringert Verweis im aufgenommenen Schiffe zu verteidigen. Lt. Johnson, für sein fehlerhaftes Verhalten bei früheren Kreuzfahrten bekannt, argumentierte mit Dobson und verschwand unten. Der Schoner explodierte ein paar Minuten später. Andere Konten sagen, Johnson, der hängen für das Brechen seiner Bewährung fürchtete, wurde gesehen, hetzen, um das Pulvermagazin. Die angreifenden britischen Boote waren drei Meilen von Teazer. Sie kehrten nach HMS Hogue nach der Explosion zerstörte den Schoner. Anwohner geretteten Überlebenden, einige von ihnen schwer verbrannt, klammerte sich an Holmen und dem Bug des zerstörten Rumpf des Schoners. Dreißig der Besatzung starben. Die Miliz befestigt die Überlebenden darunter der Kapitän und übernahm den Trümmern. Nachdem sie für ihre Wunden behandelt werden, wurden die gefangenen privateersmen auf die Melville Island Kriegsgefangenenlager in Halifax geschickt. Die meisten wurden bald in die Vereinigten Staaten im Rahmen des regelmäßigen Austausch von Kriegsgefangenen zurück.

Erbe

Der Rumpf der Junge Teazer, entkernt aber noch teilweise über Wasser, wurde von Schwimmkörper und Trümmer, darunter ihre Krokodil Galionsfigur und mehrere Quaker Gewehren umgeben - fake Holzkanonen. Vieles von dem Wrack geborgen wurde, darunter auch einige Hölzer, die für den Hochbau in Mahone Bay, wie die Gegenwart Rope Loft in Chester verwendet wurden. Eine der Laternen ist im Besitz der Bürger von Blandford, Nova Scotia, während ein Stück des Kiels wurde verwendet, um das Holzkreuz im Inneren des Stephans anglikanischen Kirche in Chester zu bauen. Ein verbrannten Fragment des Kiels und dem Rohrstock aus Teazer Fragmenten wird im Maritime Museum of the Atlantic in Halifax angezeigt.

Der Name der Schoner wurde kurz in Juli 1813 wiederbelebt, wenn der Halifax-Privat Schoner Liverpool Packet wurde gefangen genommen und in ein amerikanischer Seeräuber benannt Junge Teazer Ghost. Allerdings Junge Teazer Ghost konnten keine Schiffe erfassen und wurde bald von den Briten zurückerobert. Ihren Namen von Liverpool Packet wurde restauriert und sie zur Erfassung von amerikanischen Schiffen, bis das Ende des Krieges zurück.

Die Geschichte des jungen Teazer inspiriert eine der bekanntesten Geisterschiffe im atlantischen Kanada, dem so genannten "Teazer Light". Die Folklore besagt, einen Feuerschein oder ein flammendes Schiff tritt regelmäßig auf Mahone Bay in der Nähe der Ort der Explosion, die oft in der Nähe der 27. Juni Geburtstag. Accounts wurden erstmals im späten 19. Jahrhundert aufgezeichnet. Volkskundler Helen Creighton dokumentiert zahlreiche Versionen der Geschichte in ihrer klassischen Folklore Buch Bluenose Ghosts, obwohl sie darauf hingewiesen, dass viele Sichtungen können optische Täuschungen bei Vollmond ist. Die grausige Ende des Schoners und die vielen Geistergeschichten haben die Junge Teazer in eine gut bekannte mythische Figur in Nova Scotia gemacht.

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