Kanal

Mariel Tausig April 6, 2016 K 3 0
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In der körperlichen Geografie ist ein Kanal, eine Art von Landform, bestehend aus dem Umriss eines Pfad relativ flachen und schmalen Fluidkörper, am häufigsten der confine von einem Fluss, Flussdelta oder Meerenge.

Kanäle können entweder natürlich oder von Menschen gemacht werden. Ein Kanal ist in der Regel in Bezug auf sein Bett und Banken skizziert.

Natürliche Kanäle

Natürliche Kanäle werden durch Flussverfahren gebildet und sind über die Erde gefunden. Diese werden meist durch fließendes Wasser aus dem Wasserkreislauf gebildet wird, kann aber auch mit anderen Flüssigkeiten wie fließende Lava gebildet werden. Kanäle beschreiben auch die tieferen Kurs durch ein Riff, Sandstange, bucht, oder jede flache Gewässer. Ein Beispiel ist der Columbia River, ein Fluss in den US-Bundesstaaten Washington und Oregon, und die in den Pazifischen Ozean in Astoria, Oregon leert.

Ein Strom-Kanal ist die physikalische confine eines Stroms, bestehend aus einem Bett und Flussufer. Strömungskanäle existieren in einer Vielfalt von Geometrien. Stream Channel-Entwicklung wird sowohl von Wasser- und Sedimentbewegung gesteuert. Es gibt einen Unterschied zwischen einem niedrigen Gradienten Ströme und hohe Gradienten-Streams. Eine Vielzahl von Stromkanaltypen unterschieden werden. Bei Hochwasser kann Wasserstrom die Kapazität des Kanals und Hochwasser übertreffen wird aus dem Kanal und über der Talsohle, Auen oder Einzugsgebiet zu verschütten.

Waterflow Kanäle

Die Kanalform wird in Bezug auf die Geometrie von den Materialien der sein Bett und Banken geschlossenen beschrieben. Dieses Formular ist unter dem Einfluss der beiden großen Kräfte: Wasserabfluss und Sedimentzufuhr. Für erodierbare Kanäle die gegenseitige Abhängigkeit der Parameter kann qualitativ durch den Lane-Prinzip beschrieben werden: das Produkt aus der Sedimentfracht und Bettkorngröße ist proportional zu dem Produkt der Entladung und Kanal Hang.

Nautical Kanäle

Es wird vor allem als nautische Begriff verwendet, um die ausgebaggert und markierte Fahrspur der sicheren Reise, die einen bewusst staatlichen Stelle garantiert eine Mindesttiefe über seine angegebene Mindestbreite für alle Schiffe im Transit ein Gewässer haben meine. Der Begriff umfasst nicht nur die tief ausgebaggert Schiffs schiffbare Teil einer Flussmündung oder auf den Fluss, die zu Hafenanlagen, aber auch in geringerem Kanäle Zugriff auf Boot Hafen-Anlagen wie Häfen. Wenn baggert Kanäle Traverse Bay Schlamm oder sandigen Böden, ist wiederholt Bagger oft notwendig wegen der instabilen nachfolgende Bewegung der benthischen Böden.

Die Verantwortung für die Überwachung der Schiffbarkeit Bedingungen der Fahrrinnen, verschiedene Hafenanlagen variiert, und die tatsächlichen Wartungsarbeiten häufig von einem Dritten durchgeführt. Stürme, Meerstaaten, Hochwasser, und saisonale Sedimentation beeinträchtigen Schiffbarkeit. In den USA werden die Navigationskanäle überwacht und von der United States Army Corps of Engineers aufrechterhalten, auch wenn Baggerarbeiten werden häufig von privaten Auftragnehmern durchgeführt. USACE überwacht auch die Wasserqualität und eine Sanierung. Dies wurde zuerst unter den Flüssen und Häfen Act von 1899 gegründet und unter Akte 1913, 1935, und 1938. Zum Beispiel modifiziert die USACE entwickelte die Intracoastal Wasserstraße, und hat das Mississippi-Tal Abteilung für den Mississippi River vom Golf nach Kairo verantwortlich , Illinois, der Nordatlantik Abteilung für den Südpazifik Abteilung Hafen von Los Angeles und Hafen von Long Beach New Yorker Hafen und Hafen von Boston, und. Waterways Polizeiarbeit sowie einige Notfallbekämpfungs fällt unter United States Coast Guard Stand, einschließlich Binnenkanäle dienen Häfen wie Saint Louis Hunderte von Meilen von jeder Küste. Die verschiedenen staatlichen oder lokalen Regierungen aufrechtzuerhalten geringerem Kanäle, zum Beispiel ehemalige Erie Canal.

In einem größeren nautischen Zusammenhang als geografische Ortsnamen ist der Begriff Kanal ein anderes Wort für die Taiwanstraße, die als relativ schmalen Wasserkörper, die zwei größeren Gewässern verbindet definiert ist. In diesem nautischen Zusammenhang sind die Begriffe Meerenge, Kanal, Klang, und der Durchgang auch und in der Regel untereinander austauschbar. Zum Beispiel in einem Archipel, das Wasser zwischen den Inseln ist in der Regel als ein Kanal oder Durchgang. Der Ärmelkanal ist die Meerenge zwischen Frankreich und England.

Außerirdische Kanäle

Extraterrestrische natürlichen Kanäle werden an anderer Stelle im Sonnensystem gefunden wurde, der längsten und breitesten von denen die Abflusskanäle auf dem Mars und die Kanäle der Venus von denen viele Dutzende von Kilometern breit sind. Die genaue Entstehung dieser großen alten Kanälen ist nicht bekannt, obwohl es die Theorie, dass die auf dem Mars wurde möglicherweise aufgrund von katastrophalen Überschwemmungen und auf der Venus vom Lavastrom gebildet haben. In Planetenforschung der Begriff "Rille" wird manchmal für ähnliche Formationen auf dem Mond und Merkur, die von ergebnislosen Ursprungs gefunden verwendet. Kanäle wurden auch vor kurzem auf dem Titan entdeckt. Der Saturnmond hat die einzige bekannte dauerhaft aktiven Kanäle im Sonnensystem außer der Erde, von denen der größte bekannt ist 400 km lang. Diese sind vermutlich aus fließenden Kohlenwasserstoffen in der Hypothese methanological Zyklus gebildet werden.

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