Leistungsbereich

Thekla Perl Kann 13, 2016 L 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Das Netzband eines oder Elektromotor bezieht sich auf den Bereich von Betriebsdrehzahlen, unter der Maschine oder des Motors ist in der Lage, effizient zu arbeiten. Während Motoren und Kraftmaschinen haben einen großen Bereich von Betriebsgeschwindigkeiten, ist das Leistungsband in der Regel ein viel kleinerer Bereich von Motordrehzahl, nur die Hälfte oder weniger des gesamten Drehzahlbereich.

Genauer gesagt, wird Leistungsbereich durch den Bereich von Spitzendrehmoment auf Spitzenleistung definiert. Zum Beispiel: Verbrennungsmotoren erzeugen typischerweise maximale Drehmoment bei etwa 2500 Upm. Die Spitzenleistung könnte 5000 RPM sein. Ein solcher Motor würde eine Drehzahlband von 2500 bis 5000 RPM, in dem der Motor würde sehr effizient sein können.

Anwendungen

Da einige Motoren produzieren ihre höchste Leistung über einen relativ engen Bereich von Drehzahlen, einer Leistungsverzweigungseinrichtung, wie eine Kupplung beziehungsweise dem Drehmomentwandler wird häufig verwendet, um effizient zu erreichen eine breite Palette von Geschwindigkeiten.

Die mechanische Getriebe mit einer Auswahl an unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen ist so konzipiert, zufriedenstellende Leistung und Drehmoment zur Verfügung über den gesamten Bereich von Fahrzeuggeschwindigkeiten zu machen. Das Ziel der Auswahl der Übersetzungsverhältnisse ist es, die Motorbetriebs in seinem Leistungsbereich zu halten. Desto schmaler die, desto mehr Gänge im Verhältnis benötigt wird, näher zusammen.

Durch sorgfältige Gangwahl kann ein Motor seiner Leistungsbereich betrieben werden, in allen Fahrzeuggeschwindigkeiten. Eine solche Verwendung bewahrt den Motor vor arbeitend bei niedrigen Drehzahlen, oder mehr als empfohlene Betriebsdrehzahlen.

Benzinmotoren

Leistungsbereiche können 14.000 rpm in Motorräder und einige Renn Autos zu übertreffen. Leichte Kolben und Pleuel mit kurzen Hüben werden verwendet, um Trägheit zu verringern, und betont damit auf Teile. Fortschritte in der Ventiltechnik in ähnlicher Weise zu reduzieren Ventil Schwimmer bei solchen Geschwindigkeiten. Als Motoren größer werden, fallen power Umdrehungen.

In allgemeiner Anwendungen, ein modernes, gut entworfen und entwickelt mit Kraftstoffeinspritzung, Computer-kontrollierte, multiVentil und gegebenenfalls variabler Ventilzeitsteuerung ausgestattet Benzinmotor mit guter Kraftstoff bemerkenswerte Flexibilität in der Automobil-Anwendungen zu erreichen, mit einer nahezu flachen Drehmomentabgabe von 1500 6000 RPM, was eine einfache Cruisen und verzeihend Niedriggeschwindigkeitsverhalten. Allerdings Erreichen maximaler Leistung für starke Beschleunigung oder hoher Fahrgeschwindigkeit erfordert immer noch hohe Drehzahlen, als Kraft ist das Produkt aus Drehmoment multipliziert mit Drehzahl. Obwohl die wörtliche Leistungsbereich deckt den größten Teil der Betriebsdrehzahlbereich, vor allem in den ersten Gang, die effektive Band Veränderungen in jedem Gang und wurde der Bereich am oberen Ende entweder durch den Begrenzer oder einen Punkt etwa zwischen Spitzenleistung und der redline befindet beschränkt wobei Leistungs abfällt und am unteren Ende Leerlaufdrehzahl des Motors.

Dieselmotoren

Eine typische straßentaugliche Diesel einen engeren Band, erzeugen ein maximales Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sondern auch mit einer schärferen Abfall darunter, und erreichte Spitzenleistung in der Umgebung von 3500-4500 RPM, wieder rasch an Festigkeit verliert oberhalb dieser Geschwindigkeit. Turbodieselmotoren kann dieses Merkmal sehr stark an, während es mit der Turboverzögerung wesentlich für die meisten Motoren mit Turbolader kombiniert. Daher Wahl der Verzahnung des Herstellers, und angemessene Verwendung der zur Verfügung stehenden Verhältnisse ist von noch größerer Bedeutung, um optimale Nutzung der verfügbaren Leistung zu machen und verhindern, dass "festgefahren" in Flachstellen.

Größere Dieselmotoren in Lokomotiven und einige Wasserfahrzeuge verwenden diesel-elektrischem Antrieb. Dies eliminiert die Komplexität des extrem niedrigen Getriebe, wie unten beschrieben.

Die größten diesels- große Generatoren an Land und Schiffsdiesel bei See- kann nur hundert Umdrehungen pro Minute drehen.

Elektromotoren

Elektromotoren sind in vielerlei Hinsicht einzigartig, besonders wenn es mit dem Stromband kommt. Das maximale Drehmoment des Elektromotors wird sofort erreicht und bleibt auf diesem Niveau für den Großteil seiner Betriebsdrehzahlbereich. Die genauen Eigenschaften stark variieren mit der Art des Elektromotors. Beispielsweise kann der Wechselstrommotor in der Tesla Roadster gefunden produziert nahezu konstanten maximalen Drehmoment von 0 bis etwa 6000 Umdrehungen pro Minute, während die maximale Leistung bei etwa 10000 Umdrehungen pro Minute auftritt, lange nachdem Drehmoment abzufallen beginnt. Des Roadsters redline ist 14000 Umdrehungen pro Minute. Andere Elektromotoren kann in der Tat produzieren maximale Drehmoment über den gesamten Betriebsbereich, obwohl ihre maximale Betriebsgeschwindigkeit kann für eine verbesserte Zuverlässigkeit begrenzt werden.

Gasturbinen

Gasturbinen arbeiten bei extrem hohen Drehzahlen durch den Vergleich und weisen schmale Leistungsbereiche und schlechte throttleability und Gasannahme.

  Like 0   Dislike 0
Vorherige Artikel Rigolets
Nächster Artikel Aufseher der Mint
Bemerkungen (0)
Keine Kommentare

Fügen Sie einen Kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Zeichen übrig: 3000
captcha