Powertec RPA

Julia Spangenberg April 7, 2016 P 2 0
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RPE RP-V8 ist der Name eines V8-Motor-Serie von Radical Sportscars in Peterborough, England für den Einsatz in der Sportwagen-SR8 entwickelt. Das Design basiert lose auf den 1,3 Liter inline-vier Motor von Suzuki für ihre Hayabusa Motorrad produziert basiert. Das Unternehmen haben ihre eigenen Zylinderblock und den Einsatz bestehender Suzuki Zylinderköpfen. Die beiden Zylinderreihen werden in 72-Grad-Winkel geneigt sind. Die Schmierung wird durch eine Trockensumpfsystem vorgesehen. Der Motor ist mit einem speziell gebauten Getriebe von Quaife ausgelegt gepaart.

Derzeit gibt es zwei Versionen des Motors zur Verfügung, die für das Jahr 2011 aktualisiert wurden Zunächst ist die Basis 2,7 Liter-Modell, das die ursprüngliche Bohrung und Hub des K8 Hayabusa Design beibehält und produziert 430 Pferdestärken. Zweitens ist das langweilig und streichelte 3,2 Liter-Modell, das bis zu 500 PS produziert.

Technische Daten

Triebwerk

  • maximale Antriebsleistung: 430 bis 550 Brems-PS
  • Höchstdrehzahl: 10.500 Umdrehungen pro Minute
  • Flachstahlebene Kurbelwelle
  • Zwillingspumpe Schmiersystem
  • Vier Spülpumpe Trockensumpfsystem
  • Drehschieber-Kühlmittelpumpe
  • Pre-Eingriff Anlasser
  • Riemengetriebene 45 Ampere Lichtmaschine
  • 45 mm Achtdrosselklappengehäuse Ansaugsystem

Pumpenträger und Kupplung

  • Twin-Trockenkupplung
  • Integrierte Öltankinhalt: 9 Liter
  • Integral-Hintermotorhalterung
  • Motor - Getriebeabstand: 126 mm
  • Trockengewicht: 13,7 kg

Transaxle

  • Sechsgang-Schaltgetriebe ständigem Eingriff Transaxle
  • Sequential Shift - 6 nach vorne, 1 hinten
  • Drehmoment vorgespannten Sperrdifferenzial
  • Integrierte Ölkühlpumpe
  • Druck zugeführt Schmiersystem

Größe

  • Länge: 546 mm
  • Breite: 513 mm
  • Höhe: 440 mm
  • Trockengewicht: 88 kg
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