Riviera Trains

Fritz Lengefeld Kann 13, 2016 R 1 0
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Riviera Trains Limited ist ein Eisenbahn spot-Vermieter, bei Crewe Sitz in Cheshire. Es besitzt eine große Flotte von Class 47-Lokomotiven, die zu Personen- und Charterbahnbetreiber angestellt wurden. Eines ihrer wichtigsten Kunden war Arriva Trains Wales, die Lokomotiven verwendet werden, um von Manchester nach Holyhead Dienstleistungen schleppen, bis Februar 2005. Die Flotte wird auch zum "Fuß-ex" specials sowie andere Riviera Anforderungen zu schleppen.

Riviera heuert den Operating Companies Trainieren wie Arriva Trains Wales, Direct Rail Services First Great Western, FirstGBRf, First ScotRail, EWS, Freightliner, Grand Central, Serco Schienen- und Virgin Trains.

Riviera versorgt Virgin Cross-Country mit einem "Stand-by" Zugverband aus Mark 2F Fahrzeuge gefertigt. Dieser Vertrag abgeschlossene endete, als Arriva über die Franchise übernahm.

Riviera auch auf die Schiene Tour Kunden, die gehören zu mieten: die Zweigleitung Society, Compass Tours, Kingfisher Railtours, Past Time-Schiene, Pathfinder Tours 2006 SRPS, The Railway Touring Company und UK Railtours.

Im Jahr 2005 erwarb das Unternehmen Pathfinder Tours.

Lokomotiven

Einer der Riviera Lokomotiven, 47839, war der erste, in der Oxford Blue Lackierung lackiert werden. Die meisten der Flotte behalten die Livree ihrer früheren Betreiber bis Ende 2006. 47805, 47843 & amp; 47.848 erhielt die Riviera Hauch von Oxford blau im Jahr 2006 verlassen 47.812 in BR Zwei Ton-Grün lackiert im späten November 2005, die Schwester nicht entsprechen. 47815. Im September 2006 alle operativen Class 47 Lokomotiven, mit Ausnahme von Nr. 47.769 und 47.815, waren auf Direct Rail Services für einen Zeitraum von einem Jahr gemietet werden. Doch es stellte sich heraus, um etwas mehr als 4 Monate schleppen Kolben Züge sein. Im Mai 2007 Riviera kaufte eine andere Lok - Klasse 47.747.

Coaching Lager

Riviera besitzt die größte Flotte von Fahrzeugen für Spot mieten oder Charter Arbeit in Großbritannien. Sie können bis zu 7 Chartertriebzüge und mehrere Sätze für TOC Arbeit zu schaffen. Sie sind jetzt der führende Anbieter von Charterzügen auf die Schiene bei der Tourenplanung Industrie und Bahngesellschaften.

Sie starteten eine Harke von Mark 2F Coaching Lager Anfang 2006, als "The Great Briton". Alle Trainer sind in der Ausführung der Oxford Blau und Creme, die Hand, um hohe Standards bei LNWR Crewe gemalt wurden. Die acht Coaches sind benannt nach dem berühmten Briten, wie Shakespeare und Churchill und verfügen über handbemalte Union Jacks auf jeder Seite der Trainer, die sehr charakteristisch ist. Im Januar 2007 "The Great Brition" Luxus Pullman Zugverband über den Betrieb der 'Blue Pullman "für Hertfordshire Railtours formal Teil Victa Westlink Bahn nahm.

Am 11. April 2008 startete eine Riveira Rake von British Rail Mark 1 Coaching-Lager mit dem Namen "The Royal Scot". Dieser Satz hatte mehr als 500.000 £ auf Sanierung verbracht und Malerarbeiten jedes Fahrzeug, um hohe Standards.

Charter-Allianz

Am 12. März 2007 kündigte EWS Network and Riviera Trains die Bildung von Charter-Allianz als "einen dedizierten Anbieter von zuverlässigen und hochwertigen Fachschienenpersonenverkehr". Charter-Allianz war es, Operationen am 1. April 2007 beginnen, mit vier Sonderzüge für Fußball-Fans als die ersten, die von der neuen Allianz betrieben. EWS-Netzwerk bereitgestellt selbst Charterzügen und betreibt die königliche Zug.

Flotten-Details


Historische Flotte


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