Schienen Land Development Authority

Elisabeth Rüdiger Dezember 24, 2016 S 12 0
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Die indischen Planungskommission hat eine Forderung der Rs 2,0272 Mrd. Investitionen in die Infrastruktur während der Elften Plans Zeitraum geschätzt. Davon ist die Voraussetzung für die Eisenbahn als Rs 2800 Milliarden erwartet. So viel wie Milliarden Rs 2.324 dieser Anforderung wird erwartet, dass durch Investitionen der öffentlichen Hand erfüllt werden.

Das Bedürfnis nach beträchtlichen Zunahme der internen Erzeugung von Ressourcen für eine solche Anlage war von den Indian Railways seit einiger Zeit realisiert. Allerdings konzentriert Anstrengungen in diese Richtung im Jahre 2001 begonnen, wenn die Idee der Gründung eines Zweck nichttarifäre Einnahmen durch die gewerbliche Nutzung von Bahngelände zu generieren nahm Gestalt an. Die Anstrengungen in den Aufbau des Schienen Land Development Authority am 1. November 2006 ihren Höhepunkt.

Zweck

RLDA ist eine gesetzliche Behörde unter dem Eisenbahnministerium, Regierung von Indien, Set-up von einer Änderung der Indian Railways Act 1989 für die Entwicklung der freien Bahngelände für die kommerzielle Nutzung zum Zwecke der Erzielung von Einnahmen durch nichttarifäre Maßnahmen. Die RLDA Rules 2007 wurden am 4. Januar 2007 festgelegt.

Der Vorstand der RLDA besteht aus Mitglied Engineering / Indian Railways Board als ex-officio Vorsitzender, ein stellvertretender Vorsitzender und vier Mitglieder. Vice Chairman und andere Mitglieder nahmen ihre Posten im Januar 2007.

Indian Railways hat rund 43.000 Hektar unbebaute Grundstücke. Land, das in absehbarer Zeit nicht betriebsnotwendigen wird, wird durch die zonale Bahnen identifiziert und die Daten werden an die Eisenbahnverwaltung beraten. Solche Grundstücke würden dann über zu dem RLDA von der Eisenbahnverwaltung in Phasen für die kommerzielle Entwicklung übergeben. Die erste Charge von dreizehn Standorten wurde der RLDA für die kommerzielle Entwicklung von Eisenbahnministerium im Februar 2007 beauftragt Zehn dieser Seiten wurde erwartet, kommen für eine finanzielle Bieter 2008. Bis zum 22. Februar 2008 hatten 109 Grundstücke zum betraut die RLDA von der Ministry of Railways.

Der Prozess

Kommerzielle Entwicklung der freien Bahngelände von RLDA beinhaltet im Allgemeinen die folgenden Schritte:

  • Überprüfung der Websites von Eisenbahnministerium beauftragt, um sicherzustellen, dass diese frei von jeglichen Belastungen / Griffe und Anscheins für kommerzielle Entwicklung.
  • Getting eine Erhebung für jeden einzelnen Grundstücks von einem seriösen Immobilien-Berater durchgeführt, um die mögliche Verwendung des Landes zu identifizieren, um eine maximale Einnahmen zu schaffen.
  • Basierend auf den kommerziellen Einsatz entschieden, um für eine Interessenbekundung / Ausschreibung von Entwicklern für die kommerzielle Entwicklung durch die Public Private Partnership Route aufrufen und
  • Die Auswahl eines geeigneten Entwickler, basierend auf spezifischen technischen und finanziellen Parameter, nach dem Aufruf für die finanziellen Angebote aus einer Auswahlliste der Entwickler.

RLDA der Kosten werden aus Zuschüssen von Indian Railways vorgesehen erfüllt. Die gesamten Erträge aus Entwicklung von Bahnflächen erzeugt wird, durch RLDA auf Indian Railways überführt.

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