Schnellkampfgeschwader 210

Hanna Grünbaum Juli 26, 2016 S 7 0
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Schnellkampfgeschwader 210 war eine schnelle Luftwaffe Bomber Flügel des Zweiten Weltkriegs. Die Anlage wurde im April 1941 gegründet und von der Zerstörer 1 am 4. Januar 1942 aufgenommen.

Origins 1940

SKG 210 hatte ihren Ursprung in Erprobungsgruppe 210, Köln-Ostheim Flugplatz unter dem Kommando von Hauptmann gebildet. Walter Rubensdörffer im Juli 1940. Das Gerät zunächst auf die Prüfung und operative Entwicklung des neu eingeführten Messerschmitt Me 210. Allerdings überwachen angehoben, das waren die Verzögerungen bei der Entwicklung dieses Flugzeugs, dass das Gerät wurde eingesetzt, um taktische und strategische Praktiken erforderlich ist, um die Entwicklung zu betreiben in-Service-Bf 110 in der Jagdbomber und Bodenangriff Rolle.

1. Staffel wurde vom 1. Staffel, Zerstörer 1 von Hptm geboten gebildet. Martin Lutz, ein spanisches Kriegsveteran mit 2 bestätigt tötet. 2. Staffel wurde gebildet aus den bereits kampf gewürzt 3. Staffel, Sturzkampfgeschwader 77 unter Oblt. Wilhelm-Richard Rössiger. 3. Staffel hatte seinen Ursprung im 4. / Träger Gruppe.186. Dieses Gerät wurde ursprünglich angehoben, um den deutschen Flugzeugträger Graf Zeppelin, der im Jahr 1938 ins Leben gerufen wurde, aber nie in Betrieb genommen auszustatten. Verwenden des Bf 110C-6, die Bf 110D-0 und Bf 109E-4B Jagdbomber, die Anti-Schifffahrt in der Anfangsphase der Schlacht von Großbritannien durchgeführt Einheit.

Umschalten auf niedrigem Niveau Präzisionsbombardement Operationen im August Erprobungsgruppe 210 gezielte Royal Air Force Kampfflugplätze, die oft mit dem Element der Überraschung wegen ihrer niedrigen Stufen-Konzept und durch umfangreiche Schäden. Verluste können jedoch oft hoch sein, wie am 15. August 1940, wenn das Gerät verloren 6 Bf 110 und Bf 109, einschließlich Hptm. Rubensdörffer.

1941

Zu der Zeit, das Gerät wurde neu benannt I. Gruppe, Schnellkampfgeschwader 210 im April 1941 wurde die Einheit in Abbeville basierend, Bezeichnung Missionen gegen Versandkosten und landgestützte Ziele. Das Gerät, mit Stab., I. und II. gruppen, zog dann nach Osten, um für den Angriff auf die Sowjetunion im Rahmen des Fliegerkorps II und ursprünglich an Radzyn basierend vorzubereiten.

Einige 50 Bf 110 servicable nahm an Operation Barbarossa aus zwei Einheiten; Zerstörer 26 und Schnellkampfgeschwader 210. Die Bf 110 gaben wertvolle Unterstützung für die deutsche Armee, die Durchführung von Streiks Missionen im Angesicht der schweren AA und Bodenabwehr. In den ersten Luftangriffen, am 22. Juni, SKG 210 beansprucht 344 sowjetische Flugzeuge zerstört, mehr als jede andere Einheit, für den Verlust von 7 Bf 110 zerstörten und beschädigten. Eine große Anzahl von Boden kills wurden durch diese Bf 110 Einheiten im Osten erreicht. SKG 210 flog über den mittleren Teil der vorderen Stütz Einkesselung der deutschen Armee und Freilauf der russischen Landstreitkräfte in den Białystok und Minsk Bereiche in der frühen Phase der Kampagne, und flog zur Unterstützung der Förderung der Heeresgruppe Mitte Voraus nach Moskau im Jahre 1941 . Zwischen 22. Juni 1941 und 26. Juli 1941 die Einheit behauptet, 823 sowjetische Flugzeuge am Boden und 92 in der Luft, 2136 Fahrzeuge und 165 Tanks für 57 Bf 110 zerstört zerstört verloren Feindeinwirkung.

Mit dem Kommen des Winters SKG 210 weiterhin zur Unterstützung der Armee betrieben und deckt ihren Rückzug.

Im Rahmen der 1. / SKG 210 Leutnant Eduard Tratt flogen zahlreiche Bodenangriff und Kampfmissionen während 1941 und hatte eine andere 9 Luftsiege über sowjetische Flugzeuge bis Ende 1941 umfasst.

Geschwaderkommodore

  • Haupt Walter Storp, 24. April 1941 - 30. September 1941
  • Haupt Arved Crüger, 30. September 1941 - Januar 1942

Gruppenkommandeure

I. / SKG 210

  • Hauptmann Karl-Heinz Stricker, 24. April 1941 - 13. September 1941
  • Haupt Ulrich Diesing, 15. September 1941 - Januar 1942

II. / SKG 210

  • Hauptmann Rolf Kaldrack, April 1941 - Januar 1942
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