SEAT 600

Hildegard Hübner April 6, 2016 S 0 0
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Der SEAT 600 ist ein Auto in Spanien von SEAT von Mai 1957 bis August 1973 in Lizenz von Fiat gefertigt. Es half, den wirtschaftlichen Aufschwung, die spanische Wunder, dass am Ende der langsamen Erholung aus dem Spanischen Bürgerkrieg kam zu starten. Es war eine relativ kostengünstige Fahrzeug und war das erste Auto, das im Rahmen der bescheidenen, aber schnell wachsenden wirtschaftlichen Mittel der meisten spanischen Familien von Mitte der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre kam. Das Fahrzeug ist zu einer Ikone der Periode.

Fast alle SEAT Modelle bis 1982 wurden Lizenz gebauten Fiat basierte Autos, obwohl die 1200/1430 Sport "Boca Negra" - Der SEAT Unternehmen wurde als Joint Venture der spanischen Staatsholding Agentur National Institute of Industry, sechs spanische Banken und Fiat geboren und 133 wurden Modelle in-house von SEAT in den 1970er Jahren erstellt.

Bis zu 797.319 SEAT 600 und 18.000 SEAT 800 wurden bis 1973. Sie wurden in Argentinien, Mexiko, Polen und Finnland exportiert. Der Fiat-Version genossen weit weniger Erfolg in seiner Heimat als das spanische Modell, wahrscheinlich, weil der italienische Markt war weiter fortgeschritten als die spanischen an der Zeit.

Zu den Gründen für die Beendigung der Produktion waren die dünn und schwach b Säulen, die Gurt des Fahrzeugs sehr schwierig gemacht. Der SEAT 600 wurde von der weit weniger erfolgreich SEAT 133, einer modernisierten Ableitung der SEAT 850 von SEAT entwickelt ersetzt.

Technische Spezifikationen

Technisch gesehen war das Auto einfach und nicht sehr modern; es war eine Lizenz gebauten italienischen Fiat 600 von 1955 mit einem Heckmotor / Hinterradantrieb. Der Motor war ein 4-Zylinder, wassergekühlte Gerät früher mit einem Hubraum von 633 ccm produziert 19 PS und später 767 cc, wodurch man 21,5 PS bei 4600 Umdrehungen pro Minute.

Versionen

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Es gab zwei erste Reihe: 600 und 600 D, unterscheidbar durch die Verwendung von "Selbstmordtüren". Dritte Reihe 600 E hatte normale Türen, größere Scheinwerfer, eine andere Kunststoffgitter und andere Verbesserungen. Die endgültige Produktionslauf war der 600 L Especial, nur für ein paar Monate im Jahr 1973 produziert.

Eine kommerzielle Körper namens SEAT 600 Formichetta war auch vorhanden.

SEAT 800

Eine etwas längere 4-türige Version des gleichen Auto, der SEAT 800, wurde im September 1963 ins Leben gerufen und bis zu 1968. Es wurde auch als 4-türige 600 bekannt gebaut, obwohl die offizielle Bezeichnung war 800. Dieses Auto wurde nur gebaut in Spanien.

Stimmungen

Es gab auch getunten Autos. Die häufigsten wurden von Abarth vorbereitet, aber der Conti, Autolinea oder Zakspeed bekannt waren. Sie wurden mit SEAT SEAT 850 oder 1430-Motoren bis zu 110 PS abgestimmt ausgestattet. Die Bremsen und die Räder wurden ebenfalls geändert, die Bereitstellung der SEAT 600 die einzigartige Fähigkeit von großer Beschleunigung und relativ hoher Geschwindigkeit, 215 km / h.

Motorsport

Der SEAT 600 hat an mehreren Wettkämpfen, die von Piloten wie Antonio Zanini angetrieben gemacht.

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