SS Friedrich Bischoff

Frerk Anger April 6, 2016 S 5 0
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Friedrich Bischoff war 1998 GRT Frachtschiff, das 1940 von Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Lübeck, Deutschland für deutsche Eigentümer gebaut wurde. Sie wurde bei einem Luftangriff im Jahr 1943 gesunken, aber später geborgen und wieder in Betrieb. Sie wurde von den Alliierten im April 1945 beschlagnahmt, geleitet, um das Kriegsministerium Transport und umbenannt Reich Konsequenz. Im Jahr 1947 wurde sie in den USA übertragen und wurde in Handelsdienst im folgenden Jahr verkauft. Im Jahr 1951 wurde sie in das finnische Eigentümer verkauft und umbenannt Kaisaniemi, bis 1967 dienen, als sie verschrottet wurde.

Bezeichnung

Das Schiff wurde von Lübecker Maschinenbau Geschellschaft, Lübeck gebaut. Sie wurde im Jahre 1940 ins Leben gerufen.

Das Schiff war 303 Fuß 7 Zoll lang, mit einer Breite von 43 Fuß 4 Zoll. Sie hatte eine Tiefe von 14 Fuß 9 Zoll und einen Tiefgang von 17 Fuß 8 Zoll. Das Schiff hatte eine BRT von 1.998 und einen NRT von 1.065.

Das Schiff wurde von einer Verbindung, Dampfmaschine, die zwei Zylinder von 14 /16 Zoll und zwei Zylindern von 34 Zoll Durchmesser /2 um 34 /2 Zoll Schlaganfall angetrieben. Der Motor wurde von Ottenseult Stahlwerke, Altona, Hamburg gebaut. Es könnte das Schiff auf 12 Knoten.

Geschichte

Friedrich Bisschoff wurde für Argo Reederei Richard Adler & amp gebaut; Co. Am 13. Dezember 1943 wurde sie in einem alliierten Luftangriff auf Bremen versenkt. Sie wurde gerettet, repariert und wieder in Betrieb. Im Mai 1945 wurde Friedrich Bisschoff von den Alliierten in Kopenhagen, Dänemark ergriffen. Sie wurde in das MoWT vergangen und umbenannt Reich Konsequenz. Sie wurde unter der Leitung von Versand & amp platziert; Coal Co Ltd. Ihr Heimathafen wurde nach London gewechselt. Die Kennbuchstaben GFSX und Großbritannien Offizielle Nummer 180707 zugeteilt. Am 7. April 1947 wurde sie in die Vereinigten Staaten Maritime Kommission zugewiesen und in den Hudson River gelegt.

Am 8. März 1948 wurde Reich Consequence nach Alaska Transport Corp, Tacoma, Washington verkauft. Im Jahr 1950 wurde sie in Norton Clapp, Seattle, Washington verkauft. 1951 wurde Reich Konsequenz Etelä-Suomen Laiva Oy, Helsinki, Finnland verkauft und Kaisaniemi umbenannt. Die Kennbuchstaben OFRB und finnischen Amts Nummer 1098 zugeteilt wurden und ihr Heimathafen wurde nach Helsinki geändert. Sie wurde unter der Leitung von Polttoaine Osuuskunta, Helsinki bis 1959 betrieben und dann unter der Leitung von KS Laaksonen, Helsinki bis 1961, nach dem Etelä-Suomen Laiva betrieben das Schiff selbst. Im Jahre 1962 wurde Kaisaniemi als Eisklasse 1A eingestuft, wurde sie von Lloyds Register, um Det Norske Veritas in diesem Jahr übergeben. Sie diente bis 1967, als sie in Grimstad, Norwegen verschrottet.

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