Stanley Woods

Ilona Lochner April 6, 2016 S 3 0
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Stanley Woods Dublin, ein irischer Motorrad-Rennfahrer berühmt für 29 Motorrad-Grand-Prix-Siege und den Gewinn der Isle of Man TT-Rennen 10 Mal in seiner Karriere. Er war ein ehemaliger Schüler der High School, Dublin. Stanley begann Rennen im Jahr 1921 auf einer Harley Davidson. Er war auch ein erfahrener Versuchsreiter im Wettbewerb in den 1940er Jahren.

Leben

Sein Debüt auf der neuen Insel Man Snaefell Mountain Course im Jahre 1922 war, als eine viel versprechende siebzehn-jährige fünften Platz in der Junior TT auf einem Cotton obwohl seine Maschine hatte einen Brand in einem Boxenstopp und er das Rennen ohne Bremsen abgeschlossen. Er gewann er im folgenden Jahr. Seine Verbindung mit Norton spannte die Jahre von 1926 bis 1934, in denen er vier der 1927 Grand Prix, zwei weitere im Jahr 1928 und einige mehr in den folgenden Jahren gewann. Er wurde desillusioniert mit dem Norton und ritt für Moto Guzzi 1935 gibt ihnen ihren ersten Sieg bei den TT Races, nur das zweite Mal, wenn ein nicht-englischen Motorrad gewonnen hatte.

Durch den Motor Taktpresse zu der Zeit beschrieben als "Irish Dasher" seinen stilvollen Fahrstil wurde aus beobachten Lands TT Konkurrenten Alec Bennett Laufe der Jahre viele Fetzen fand zwischen Leuten wie Jimmie Guthrie, Jimmie Simpson, Charlie Dodson, Harold beeinflusst Daniell, Freddie Frith und Wal Handley In diesen Rennen. Stanley war ein Toffee Macher und in der Isle of Man TT Geschichte heißt es, dass er ein paar Kisten von Toffee mit ihm für die Pfadfinder, die die Anzeigetafeln, auf denen die Tribüne Publikum verlassen, um die Rennen zu folgen besetzt zu bringen. Stanley war Präsident der TT Riders Association. Kommandant Stanley Woods ist mit der Aufgabe der Ausbildung einige der ersten irischen Armee 4 Cavalry Squadron der Motor Squadron Personals während der Notfall als Präsidentschafts Escort Ehren gutgeschrieben.

Seine Karriere Rekord von zehn Isle of Man TT Siege blieb bis zum Zeitalter der Mike Hailwood, der 14 TT-Rennen gewonnen. Drei Fahrer haben seinen Rekord erreicht, während drei weitere haben elf Siege hatten, aber die meisten Siege geht zu einem anderen großen irischen Reiter: Joey Dunlop mit 26 TT gewinnt.

Woods 'Stellung in der Geschichte der TT war so hoch, dass im Jahr 1968 eine Experten ernannte ihn die größte von allen Wettbewerbern der Insel. Im Jahr 1957 kehrte er in das goldene Jubiläum der TT-Rennen Reiten ein 350cc Moto Guzzi um den Kurs bei knapp über 82 Stundenmeilen feiern.

Im Jahr 1996 veröffentlichte die irische Post ein Satz Briefmarken bemerkenswerte irische Motorradfahrer, die eine Briefmarke, die Stanley Woods enthalten.

Isle of Man TT-Karriere

Nach dem Wettbewerb in Rennen Sprints und Handicap-Rennen mit seinen Vätern Harley-Davidson Motorrad, die sein Vater in seinem Unternehmen verwendet werden als Handelsvertreter für Mackintosh Toffee. Es war das Vorkriegs Rudge Fahrer Tommy Grün, die Stanley Woods ruft "seinem Mentor", der ihn aufgefordert, die Isle of Man TT-Rennen im Jahr 1921 mit seinem Freund CW 'Paddy' Johnston besuchen. Nachdem gerade die Rennen auf Hillberry während der 1921 Isle of Man TT Races, sagte Stanley Woods seinen Freunden, dass "ich das tun kann." Trotz seiner Begeisterung für die Isle of Man TT-Rennen, war Stanley Woods ohne Motorrad in der 1922 Isle of Man TT konkurrieren. Nach dem Schreiben, um die meisten der britischen Motorrad produziert, Stanley Woods konnte den Baumwollmotorrad Unternehmen dazu zu bewegen, eine Maschine für die 1922 Junior TT-Rennen liefern. The Cotton marque hatte ein neues Motorrad mit einem neuen Overhead-Ventil Blackburne Motor eingetragen. Am ersten Treffen Stanley Woods, rief der Cotton Rennleiter, dass; - "Mein Gott Sie haben mir eine blutige Schüler gesendet!

Racing mit Cotton Motorcycle Company

Die Isle of Man Examiner Zeitung beschrieben Stanley Woods als "begeisterte Amateur" und begann mit der 1922 Junior TT mit der von Cotton eingegebene Nummer 40. Nachdem er zu Beginn verzögert, um zu stoppen, um fallen gelassen Zündkerzen, die fallen-aus seiner Tasche hatte erholen, Stanley Woods noch geschafft, eine gute Zeit zu machen und trotz Clipping den Bordstein am Gouverneurs Brücke auf dem Schoß l in 40 Minuten und 50 Sekunden überrundet . Bei Sulby in Runde 2, rutschte Stanley Woods aus dem Motorrad und fuhr fort, sondern traf den gleichen Bordstein wieder Gouverneurs-Brücke, die Teil des Abgases entfernt wird. Ein Feuer in den Gruben an der TT Tribüne gefolgt, die durch Grubenbegleiter und Stanley Woods Verwendung eines Deckschichtausgelöscht wurde. Weitere Probleme traten bei Braddan Brücke, wenn Stanley Woods musste anhalten, um wieder Platz ein Auslassventil, nachdem der Einlassschubstange gebrochen. Bei Greeba Castle als er entdeckte, die Bremsen war gescheitert, nachdem der hintere Bremsnockenhebel war ein Ergebnis der Grubenfeuer teilen. Obwohl, Stanley Woods setzte die 1922 Junior TT Rennen ohne Bremsen, fiel wieder-off er an der Ramsey-Haarnadel auf der letzten Runde, aber beendete das Rennen auf Platz 5 in einer Zeit von 3 Stunden, 55 Minuten und 33 Sekunden.

Isle of Man TT Rennsiege

TT Karriere Zusammenfassung

Dutch TT Rennsiege

Woods gewann den Dutch TT sechsmal am frühen Assen.

Weitere Siege

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