Steamrail Victoria

Alena Münchhausen August 25, 2016 S 21 0
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Steamrail Victoria ist eine not-for-Profit-Gruppe von Freiwilligen im Jahr 1965 an den Aktien wieder herzustellen und zu betreiben historischen Lokomotiven und Waggons auf der Schiene in Victoria, Australien verwendet etabliert. Das Hauptlager der Gruppe ist an den Newport Railway Workshops in einem Vorort von Melbourne. Neben dem Betrieb railfan Sonderzüge und Urkunden für private Gruppen, betreibt die Gruppe auch spezielle Dampfzüge im Melbourne Vorort. Streamrail tourt regelmäßig den Zustand, einschließlich der Teilnahme an jährlichen Veranstaltungen wie dem Ballarat Heritage Weekend. Steamrail Victoria heuert auch Diesellokomotiven zu Qube Logistics nach Bedarf. Lokomotiven wurden auch El Zorro angestellt, bis sie nicht mehr den Handel.

Die Gruppe verfügt über das Sorgerecht für eine Reihe von viktorianischen Eisenbahn Dampflokomotiven, darunter die R, D3 und K-Klassen; zusätzlich zu mehreren dieselelektrische Lokomotiven und verschiedene S-Elektrofahrzeug. Heritage Wagen gehören die Holz 'E' und 'W' Typen, Stahl klimatisierten Wagen Typ "S" und South Australian 'K' Typ Stahl Lager. Die Gruppe wurde von einigen Elementen der railfan-Community für die Verwendung von nicht-Erbe Bemalungen auf Schienenfahrzeugen kritisiert worden.

Lokomotiven

Dampf-Lokomotiven

  • A2 986: derzeit restauriert. Zum ersten Mal in Anfang 2014 gedämpft.
  • D3 608 Nicht operative. Bei Ballarat East gespeichert.
  • D3 638 Nicht operative. Bei Ballarat East gespeichert.
  • D3 639: Operational. Gelegentlich läuft mit seiner ursprünglichen Zahl D3 658
  • D3 641: Die nicht operativ. Bei Ballarat East gespeichert.
  • D3 677: Die nicht operativ. In Newport gespeichert.
  • D3 688: Die nicht operativ. Bei Ballarat East gespeichert.
  • K151: Nicht-operative. In Newport gespeichert.
  • K153: Operational.
  • K183: Gespeicherte nach Unfallschäden am Benalla im Oktober 2002.
  • K184: Nicht-operative. In Newport gespeichert.
  • K190: Operational. In regelmäßigen Abständen an die VGR engagiert.
  • R700: Nicht-operative. In Newport gespeichert.
  • R711: Operational.
  • R761: Operational.Colour: Roter und schwarzer
  • Y112: Operational. Basierend auf Ballarat East.

Diesellokomotiven

  • B63: Nicht-operative. Derzeit in Newport gespeichert.
  • B72: Unter Restaurierung.
  • M231: Operational. Gelegentlich verwendet werden, um auf dem Newport Depot Shunt.
  • M232: Nicht-operative. Derzeit in Newport gespeichert.
  • S313: Operational.
  • T356: Operational.
  • T364: Operational.
  • T395: Operational.
  • Y164: Operational. Haupt Shunter in Newport Depot.

Elektrolokomotiven

  • E1106: Nicht-operative. In Newport gespeichert.
  • E1108: Nicht Operational. In Newport gespeichert.
  • E1109: Unter Restaurierung.
  • L1160: Nicht betriebsbereit. In Newport gespeichert.
  • L1162: Operational. In Newport ab 2014 gespeichert
  • L1169: Nicht betriebsbereit. In Newport gespeichert.

Harris Electrics

  • Zwei ehemalige "Greaser" Derzeit restaurieren

Schwingen-Tür-Elektrik

  • 107M: Operational.
  • 137M: Operational.
  • 12BT: Unter Restaurierung.

Tait Electrics

  • 317m: Operational.
  • 381M: Operational.
  • 470M: Operational. Einzigartige Doppel End-Konfiguration.
  • 208T: Operational.
  • 341T: Unter Restaurierung.
  • 230D: Operational.
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