T95 Medium Tank

Gerda Dannenberg April 7, 2016 T 8 0
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Der T95 war ein amerikanischer Prototyp Mitteltank von 1955 bis 1959. Diese Tanks verwendet viele erweiterte oder Besonderheiten, wie Kieselkern Rüstung, ein neues Getriebe und dem OPTAC Feuerleitsystem entwickelt. OPTAC eingebaut einen elektrooptischen Entfernungsmesser und auf der rechten Seite des Revolvers montiert ist, und wurde in Verbindung mit der APFSDS-firing 90 mm T208 Glattrohrkanone, die eine starre Verbindung ohne ein Rückstoßsystem benutzt hatte. Darüber hinaus, obwohl die Tanks wurden mit einer Verbundlenker-Aufhängung konstruiert wurde eine hydropneumatische Federung ausgestattet, und einer der Tanks wurde mit einem Solar-Saturn Gasturbine zu Demonstrationszwecken ausgestattet.

Der Kiesel entkernt Rüstung bestand aus Quarzglas, der eine Masse Wirkungsgrad von etwa drei gegenüber Kupfer ausgekleideten Hohlladungen, in Gussstahlrüstung für ein Gesamtmasseneffizienz von 1,4 eingebettet ist. Die frühen APFSDS Penetratoren vom T208 gebrannt hatte einen niedrigen Länge-zu-Durchmesser-Verhältnis, was durch ihre spröde Wolframcarbid Konstruktion beschränkt, mit einem Durchmesser von 37 mm, obwohl sie eine hohe Mündungsgeschwindigkeit von 1.525 Meter pro Sekunde hat. Der Entfernungsmesser, dem T53 Optical Tracking Acquisition and Ranging System emittierten gepulsten Strahlen intensiver aber inkohärente Infrarotlicht. Diese inkohärenten Strahlen leicht gestreut, Reduktions Wirksamkeit bei Nebel und regen und verursacht mehrere Renditen, erfordern den Richtschützen, die korrekte Rück nach Schätzung der Bereich durch das Gesicht zu erkennen. Dies, kombiniert mit der großen und verletzlichen Design der Sende- und Empfangseinheit, führte zur Aufgabe des optar System im Jahr 1957.

Geschichte

Weiterentwicklung

In den frühen 1950er Jahren begann die Arbeit in den USA, um einen eventuellen Ersatz für die M48-Tank, die Betriebsmitteltank zu der Zeit zu entwickeln. Eine Reihe von relativ einfachen Upgrades auf die T48 wurden im Rahmen des T54-Projekt betrachtet, aber diese wurden als zu wenig Vorteil bieten, um sich lohnen. Beispiele radikaler Upgrades ebenfalls gefragt. Im September 1954 aus vielen eingereichten Pläne wurden zwei Hauptbeispiele ausgewählt - einer von ihnen, die T95; die andere, die T96, die eine schwerere Waffe und eine 105 mm Runde. Beide Tanks mit glattem Lauf Fässern mit einer festen Halterung und ohne Rücklaufsystem. Im November 1956 wurde sie schließlich beschlossen, dass neun Tanks würde hergestellt werden. Vier von ihnen würde Original T95s sein. Man würde ein T95 mit einer 90-mm-Kanone auf einem Träger mit einer Rücklaufsystem sein, Erhalt der Bezeichnung T95E1. Die übrigen vier würde die T95-Chassis und die T96 Revolver zu verwenden, und wurden die T95E4 bezeichnet.

Herstellung

Da die T96 Türmchen wurden noch nicht aufgebaut ist, wurde entschieden, dass der vier T95E4s würden zwei der M48A2 Revolver montiert werden, und die anderen beiden wurden mit T54E2 Revolver montiert und mit 105-mm T140 Kanone.

Die erste Variante T95 in Serie gehen war die T95E2, im Mai 1957 Der T95E3 wurde im Juli desselben Jahres produziert und die ersten Original T95s waren bereit im Februar 1958.

Bezeichnung

Die T95 Tank wurde mit einem traditionellen Design mit einem Fahrer in der Front, der Kampfraum in der Mitte und im Motorraum im Heck erstellt. Der Tank hatte eine vier Mann Besatzung, bestehend aus einem Kommandanten, einem Richtschützen, einem Lader und Fahrer.

Arbeitsbereich des Fahrers ist in der vorderen Kammer. Der Fahrerluke in den glacias über seinem Kopf entfernt. Mit der Luke verschlossen der Fahrer mit Hilfe von drei periskopischen visuellen Geräten, in der Mitte von denen ist mit einem Nachtsichtinfrarotkamera von der T161 ausgestattet. Munitionslager sind auf beiden Seiten des Fahrerstuhl entfernt.

Wanne und Turm

Der Großteil des Rumpfes angeschweißt ist, aber die Front ist eine einzige riesige Guss. Der obere Teil des vorderen Rüstung oder glacis, hat eine Dicke von 95 mm und ist in einem Winkel von 65 Grad von der Vertikalen. Die Dicke der Dach und Boden des Rumpfes in der Umgebung von der Fahrerkabine ist 51 und 19 mm sind; die Dicken der Bereiche 25 und 13 mm, jeweils um die Kämpfe und Motorraum. Die Dicke der Hauptseitenplatten variieren von 102 mm nach vorne hinunter zu 32 mm um den Motor.

Die Besetzung Revolver hat einen Ringdurchmesser von 85 Zoll. Der frontale Turmpanzerung beträgt 178 mm, und die Seiten sind 78 mm. Die Form des Revolvers gegenüber dem M48 gedehnt. Des Schützen der Sitz auf der rechten Seite der Hauptwaffe in der Vorderseite des Revolverkopfes entfernt. Der Kommandantensitz ist auch im Revolver mit einem eingebauten 12,7 mm M2 Maschinengewehr, mit einem M28 periskopischen Anblick für das Zielen. Für 360-Grad-Sicht, sind 5 Panzeransichtsfenster im Turm installiert. Primärhüllen sind im unteren Abschnitt des Revolverkopfes unter dem Ring gelagert.

Ausrüstung

Die T95 und die T95E1 sind mit einem T208 90 mm glattem Lauf Kanone ausgestattet. Die T95 Ausrüstung wurde auf einer festen Halterung montiert und wurde in zwei Achsen stabilisiert. Die T95E1 Ausrüstung wurde an einem Rückstoßhalterung installiert, aber es fehlte Stabilisierungssysteme. Alle T95 Modelle wurden mit T320 panzerbrech Runden, die einen Wolfram-Kern, einen Durchmesser von 40 mm und eine Mündungsgeschwindigkeit von 1520 Meter pro Sekunde waren ausgestattet. Diese Runden konnte eine 127 mm Panzerplatte erfolgreich zu durchdringen, wenn sie bei einem 60-Grad-Winkel von 2000 Metern abgefeuert. Ein Standard-T95 wurde mit 50 Runden ausgestattet.

Die T95E2 behielt die Aufrüstung seines Vorgängers, des M48A2. Mit einem 90-mm-Kanone, könnte es eine 74 mm Anti-Panzerschale bei 915 Metern pro Sekunde für einen Bereich von 2000 Meter zu schießen. Es wurde mit 64 Runden ausgestattet.

Die T95E3 wurde mit einem T140 105 mm gezogener Pistole bewaffnet. Mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 1079 m / s, die Panzerung Anspinnen Fähigkeit bei 2000 Meter beträgt 122 mm bei einer 60-Grad-Zündwinkels. Serienausstattung betrug 64 Runden.

Die T95E4 wurde geplant, ein T210 105 mm Glattrohrkanone haben. Um die zusätzliche Länge der Runden unterzubringen, wurde die Pistole nach vorne bewegt, verhindert Stabilisierung. Die Mündungsgeschwindigkeit der Runde war 1740 m / s, mit einem Rüstungsdurch von 152 mm bei 60 Grad auf 2000 Meter Serienausstattung betrug 40 Runden.

Mit dem Erscheinen des T123 120 mm gezogene gun, wurde entschieden, dass er auf zwei der vier geplanten T95E4s installiert werden. Diese Variante wurde T95E6 bezeichnet. Das T123 Pistole hatte eine Mündungsgeschwindigkeit von 1070 m / s und die panzerbrechende Fähigkeit von 122 mm bei 60 Grad, auf einen Bereich von 2000 Meter.

Feuerleitsystem

Die T95E2 und die T95E3 wurden mit einem Feuerleitsystem ausgestattet ist, identisch mit dem in der M48A2 verwendet wird, mit einem stereoskopischen Entfernungsmesser und einem mechanischen Ballistikrechner.

Die T95 hatte auch eine FCS die eine optar optischen Entfernungsmessers sowie ein elektronisches Ballistikrechner hatte. Es kennzeichnete auch einen periskopischen Anblick von der T44 und T50 ballistischen Computer.

Die T95E1 verwendet eine vereinfachte Targeting-System - ein Entfernungsmesser und ein Ballistik-Computer wurden weggelassen.

Kraftwerk

Unter dem ursprünglichen Vorschlag hatte T95 und T96 Tanks mit einem X-förmigen 750 PS 12-Zylinder Dieselmotor, ausgestattet sein. Da jedoch dieser Motor nur in den frühen Entwicklungsstadien, wurde beschlossen, die vorübergehend mit einem 4-Takt-8-Zylinder-AOI-1195 Ottomotor auszustatten die Tanks. Der Motor quer angeordnet und mit dem XTG-410 Vierganggetriebe verbunden ist. Drei Kraftstofftanks, mit einer Gesamtkapazität von 780 Litern wurden im Motorraum installiert ist.

Trotz höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum M48A2 Motor, Benzinmotoren vorgesehen unzureichendes Drehmoment. Zur gleichen Zeit, die Entwicklung des X-förmigen Dieselmotor ausgefallen, so dass ab Mitte 1958 wurden andere Optionen in Betracht gezogen. Als Übergangsmaßnahme, beschlossen sie, eine modifizierte Version der Zivil 12-Zylinder, Zweitakt, wassergekühlt, V-Typ, 570 PS GM 12V71T Dieselmotor zu verwenden.

Es wurde ein Vertrag mit der Continental Motors Company in der Entwicklung des AVDS-1100 luftgekühlten Dieselmotor unterzeichnet und mit Caterpillar, die LVDS-1100 wassergekühlten Dieselmotor zu entwickeln. Beide Motoren sind Quad-V-förmigen, mit einem geschätzten 550 PS. Allerdings begann Tanktests mit den drei neuen Kraftwerken nach der Pensionierung des T95-Programm.

Chassis

Die Suspension besteht aus fünf Arten von Doppel-Räder mit Drehstabfedern. Das System verfügt nicht über Gleisrücklaufrollen. Die vorderen und hinteren Straßenräder sind mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet. Auf einige der Panzer wurden leichte durchbrochene Straßenrädern verwendet.

Caterpillar Laufflächen wurden verwendet, mit Gummi bushed Pins. Die Breite der Spuren waren 533 mm bzw. 610 mm. Die Anzahl der Spuren in einer Lauffläche betrug 80 und die Länge der Auflagefläche war 4,2 m.

Ruhestand

Während der Entwicklung von T95 Tank, wurde klar, dass es nicht über die M48A2 haben einen signifikanten Vorteil. Die X-förmigen Motor und optische Entfernungsmesser wurden sowohl aufgrund Leistung verworfen, und die Genauigkeit der Glattrohrkanone nach wie vor unbefriedigend. All dies führte zur Schließung des Projekts am 7. Juli 1960. Gleichzeitig wurden die Arbeiten an der T95E7 Revolver fort, was zur Schaffung der ziemlich erfolgreich M60A1 Revolver geführt.

Versionen und Modifikationen

  • T95 - Das Original-Tank, mit einem 90mm T208 Glattrohrkanone mit einer rückstoßfreie, fest montierte.
  • T95E1 - Recoil Halterung, 90mm T208 gun, vereinfachte Feuerleitsystem.
  • T95E2 - Revolverkopf von der M48A2, geplündert 90mm M41 Gewehr.
  • T95E3 - Revolverkopf vom T54E2, geplündert 105mm T140 Pistole.
  • T95E4 - Revolverkopf von der T96, T210 105 mm Glattrohrkanone.
  • T95E5 - A T95E2 mit einer Lizenz gebaut Royal Ordnance L7 als "105mm T254", nie gebaut.
  • T95E6 - Revolverkopf von der T96, 120mm T123E6 gezogener Pistole nie gebaut.
  • T95E7 - A T95E1 mit einem 105mm T254, nie gebaut.
  • T95E8 - A T95E2 mit 12V71T Dieselmotor.
  • T95E9 - A T95E6 mit einem 12V71T Dieselmotor nie gebaut.
  • T95E10 - A T95 mit VDS-1100-Dieselmotor, nie gebaut.
  • T95E11 - A T95E6 mit VDS-1100-Dieselmotor, nie gebaut.
  • T95E12 - A T95E6 mit einem 2-Meter-Basis-Entfernungsmesser, eine vollständige Lösung Feuerleitsystem und VDS-1100-Dieselmotor, nie gebaut.
  • T118 - Kampffahrzeugaufbau, mit einem vorderen Planierschild, A-Frame-Hubanordnung ausgestattet und M57 165mm Demolition Gun.
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