Tecora

Hildegard Hübner April 6, 2016 T 62 0
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Tecora war ein Sklavenschiff aus dem frühen 19. Jahrhundert. Die Brigg wurde speziell für den Sklavenhandel nach dem Transport über den Atlantik von Menschen als Sklaven war bereits in der ersten Dekade des 19. Jahrhunderts verboten gebaut. Sie war schnell und wendig, um britische Patrouillen, die zu solchen illegalen Sklavenschiffe zu stoppen versuchte auszuweichen.

Im Jahr 1839 wurde eine Gruppe von Afrikanern aus Mendiland entführt und in die afrikanischen Sklavenhafen Lomboko transportiert. Es kaufte ein Sklavenhändler etwa 500 der Afrikaner und transportiert sie an Bord Tecora nach Havanna, Kuba.

Bedingungen

Die Gefangenen wurden befreit, in Gruppen von fünf angekettet und verpackt fest in die Slave-hold, so dass der Kopf einer Person, beim Liegen in Reihen, wurde auf Oberschenkel einer anderen Person gezwungen. In dunklen Frachtraum des Schiffes hatte jeder Slave 3 Fuß 3 Zoll der Durchfahrtshöhe während des zehnwöchigen Reise. Die Gefangenen wurden manchmal an Deck und gefüttert Reis gebracht. Wer sich zu verhungern versucht, so oft passiert, wurden ausgepeitscht und gezwungen, um zu essen. Während sie auf dem Meer waren, lief die Wasserversorgung niedrig, und Krankheit durch den dicht gepackten, unbelüfteten Sklavendeck zu verbreiten. In Zeiten, in Lieferungen lief niedrig, würde Kette 30 bis 40 Sklaven zusammen die Crew, befestigen Sie ein schweres Gewicht bis zum Ende, und werfen das Gewicht über Bord, die die Ketten und die Sklaven unter Wasser ziehen würde, ertrinken sie. Starb fast ein Drittel der Sklaven während der langen Reise von Krankheit, Unterernährung, und Schläge.

Die Affäre von La Amistad

Seit dem Import Sklaven ins Spanische gesteuerten Kuba illegal war, schmuggelte die Sklavenhändler die gefangenen Afrikaner an Land in der Nacht in kleinen Booten. Sie landeten sie in einer kleinen Bucht ein paar Meilen von Havanna. Einmal an Land, wurden die Sklaven in einer Baracke gebracht, oder eine "Slave-Stift".

Nach spanischem Recht, wenn sie einmal in Kuba kam Ende Juni waren die Afrikaner rechtlich frei. Allerdings wurden sie in betrügerischer Absicht als kubanischer Herkunft Sklaven klassifiziert, also konnten sie getrennt und verkauft werden. Zwei spanische Plantagenbesitzer, Jose Ruiz und Pedro Montes, kaufte 53 der überlebenden Afrikaner: 49 Männer, ein Junge und drei Mädchen. Ruiz und Montes packten ihre Ladung und die Sklaven an Bord des Schoners La Amistad und setzt die Segel für ihre Plantagen in Puerto del Principe, Kuba. Während der Reise, rebellierten die Sklaven und tötete die Besatzung, sparsam Ruiz und Montes in der Hoffnung, sie würden in der Lage, ihren ehemaligen Entführer zwingen, sie nach Afrika zurückzukehren. Stattdessen werden sie von einem amerikanischen Marineschneider vor der Küste von New England abgefangen wurden und als Meuterer in Connecticut inhaftiert. Nach einem langwierigen Rechtsangelegenheit, die Afrikaner, die von amerikanischer Abolitionist Anwälten vertreten gewann ihre Freiheit, und wurden nach Afrika repatriiert.

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