Transport in Jerusalem

Gerta Klinger April 7, 2016 T 9 0
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Transport in Jerusalem wird durch eine gut entwickelte Intercity-Netzwerk und ein aufstrebendes, die Entwicklung von innerstädtischen Netzwerk gekennzeichnet. Internationaler Flughafen Ben Gurion dient als nächstgelegene internationale Flughafen Jerusalem. Egged Buslinien und Israel Railways verbinden die Stadt Jerusalem zu viel von dem Rest des Landes, und eine Hochgeschwindigkeitsbahnlinie zum Flughafen und Tel Aviv ist derzeit im Bau. Innerhalb der Stadt, die Straßen, anstatt die Schienen, sind die primäre Form der Beförderung.

Auf den Wegen

Beginnen Highway ist die westliche Innenstadtautobahn in Jerusalem. Er verläuft von Norden nach Süden aus Atarot zu Manahat und wird erweitert, um weiter nach Süden in die Highway 60 zu Gush Etzion verknüpfen. Das nördliche Ende der Autobahn ist von Highway 443 von Tel Aviv und Modiin zugeführt. Die Atarot-Talpiot Route ist die Hauptroute, die das Zentrum der Stadt durchquert; und Herzl-Boulevard, die am nördlichen Eingang der Stadt über dem Herzl-Berg und der Holocaust Gedenkstätte Yad Vashem beginnt und Süden. Es geht dann in zusätzliche Routen, die den südwestlichen Viertel führen. Die Golomb-Herzog-Ben-Zvi Strecke verbindet auch die südlichen Viertel mit der Innenstadt.

Von Osten durch die Innenstadt, verbindet Jaffa Straße Jaffa-Tor der Altstadt sowie die zentral-östlichen Stadtteile und den nordwestlichen Stadteingang zum Highway 1 Highway 1 umgeht das Zentrum im Norden als Yigael Yadin Boulevard, und Links Ma'ale Adummim zur nächsten Autobahn in der Nähe von Ramot beginnen.

Der Baufortschritt verläuft auf Teilen einer 35 Kilometer langen Ringstraße rund um die Stadt, die Förderung schnellere Verbindung zwischen den Vororten und der Innenstadt. Die östliche Hälfte des Projekts wurde vor Jahrzehnten konzipiert, aber Reaktion auf den Vorschlag der Autobahn noch gemischt wird.

Busse

Jerusalem Central Bus Station ist Intercity-Busbahnhof Jerusalem. Die Stadt ist vor allem durch Egged Busse gedient, obwohl ab 2009 eine Reihe von anderen Unternehmen bieten eine zunehmende Anzahl von Buslinien von und nach der Stadt auch; ab 2009, Dan und Superbus auch mit dem zentralen Busbahnhof. Stadtbusse in den jüdischen und israelischen Bereiche werden durch Egged, die fast 100 Buslinien in der Stadt und ihren Vororten läuft laufen. Eine Karte von den verschiedenen Linien können auf MobileMe zugreifen

Zwei gemeinsame Egged - Dan Buslinien dienen der Bnei Brak - Jerusalem Route, während Superbus und Veolia dienen Modi'in Illit und Modi'in sind. Ab Dezember 2008 bietet Superbus auch alle Buslinien in der Jerusalem-Korridor, zwischen Jerusalem und Beit Shemesh. Das Unternehmen bietet Illit Buslinien nach Beitar Illit.

In Zusammenarbeit mit der Stadtrundfahrt und der Jerusalemer Gemeinde, Egged betreibt Bus 99 eine spezielle Doppel geschmückt Open-Air-Bus-Linie, die durch alle zentralen Sehenswürdigkeiten in Jerusalem geht. Unter Verwendung des gleichen Tageskarte können die Passagiere aus dem Bus zu einem der 27 Haltestellen jederzeit während des Betriebs der Route. Der vollständige Tour dauert etwa zwei Stunden. Zeichneten Erklärungen, über den Bus übertragen sind in acht verschiedenen Sprachen.

Arabische geführten Bussen dienen arabischen Viertel der Stadt sowie die palästinensischen Städte in der Westbank und im israelisch-arabischen Städten. Dieses System ist aus dem Ost-Jerusalem Central Bus Station auf Sultan Suleiman Straße basiert, obwohl Busse auch von außerhalb der Damaskus-Tor der Altstadt zu verlassen.

Die Egged und den palästinensischen Stadtbusnetze nahezu vollständig getrennt. Es gibt nur eine Handvoll von Bushaltestellen, dass beide Unternehmen zu dienen. Arabischen Bewohner Jerusalems benutze Egged Busse häufig, aber jüdische Einwohner nur selten nutzen die arabischen Bussen, zum Teil, weil, während Araber besuchen regelmäßig die israelische Zentrum der Stadt, die Juden nicht häufig zu den arabischen Teilen der Stadt zu kommen.

Züge

Israel Railways betreibt Zug nach Süden Jerusalem mit 2 Stationen: Jerusalem Malha in der Nähe des Malha Mall und dem biblischen Zoo. Die Eisenbahnlinie, die zuerst im Jahre 1892 eröffnet wurde, war außer Betrieb für sieben Jahre wegen der sich verschlechternden Bedingungen und wurde am 9. April restauriert, ist 2005 in Jerusalem Malha eine neue Station, die das historische Khan Station in Remez-Platz in der Nähe der Altstadt ersetzt. Die Zugfahrt von Tel Aviv nach Jerusalem dauert etwa 140 Minuten.

Eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke ist im Bau, der von Tel Aviv nach Jerusalem über dem Flughafen Ben Gurion und laufen auf einer neuen U-Bahnstation Binyanei HaUmah, zwischen Jerusalem Central Bus Station und dem Internationalen Convention Center zu beenden wird. Die neue Eisenbahnverbindung wird bis zum Jahr 2018 zu öffnen, mit einer erwarteten Laufzeit von Tel Aviv von etwa 30 Minuten.

Stadtbahn

Die erste Zeile des Jerusalemer Stadtbahnnetz wurde im Jahr 2010 mit dem Bau von Santiago Calatrava Chords Brücke über Jaffa-Straße abgeschlossen. Die erste Zeile ist auf dem Höhepunkt ihrer Konstruktion und ist mit dem zentralen Busbahnhof und den südwestlichen Viertel im Jahr 2010 geplant, gültig von Pisgat Ze'ev im Nordosten, um zu beginnen, durch Französisch Hill und Jaffa Straße früh am Tag der Eröffnung der die Linie Verzögerungen hatten. Der Beginn des öffentlichen Betrieb wird nun für den 19. Mai 2011, mit 14 Bahnen und einer maximalen Fortschritte von 12 Minuten. Ungewöhnlich für eine Stadt mit einer Bevölkerung von über 700.000, Jerusalem hatte nie einen früheren ersten Generation Straßenbahnnetz, auch wenn vor dem Krieg, einer wurde vorgeschlagen, wurde aber aus politischen Gründen abgesagt.

Flughäfen

Flughafen Atarot war Flughafen Jerusalem, sondern wurde zu zivilen Verkehr im Jahr 2000 aufgrund von Sicherheitsbedenken, die aus der Al-Aqsa-Intifada geschlossen und wurde später unter IDF Kontrolle im Jahr 2001 platziert Aber Ben Gurion International Airport, 40 km nordwestlich von der Stadt bietet als primäre internationale Luftverkehrsdrehscheibe sowohl für Jerusalem und Tel Aviv. Als die größte der vier internationalen Flughäfen des Landes, ist Ben Gurion am stärksten frequentierte Flughafen Israels, dienen 13 Millionen Passagiere pro Jahr.

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