Transport in Rhône-Alpes

Gerta Klinger Kann 13, 2016 T 1 0
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Rhône-Alpes ist ein wichtiger europäischer Verkehrsknotenpunkt und verbindet Nord-Frankreich und Europa auf den Mittelmeerraum. Millions reisen entlang der Autobahnen in der Sommerzeit von Paris nach Urlaub am Meer. Die E15 Euroroute führt durch die Region. Internationale Flughäfen in Lyon, Grenoble und Saint-Étienne und viele andere kleinere Flughäfen und Flugplätze. Die Region ist auch ein Verkehrsknotenpunkt für die Bahn-Netz mit dem TGV laufen über Lyon aus Paris und im Norden bis zum Mittelmeer. Eine länderübergreifende, High-Speed ​​Rail-Link befindet sich im Aufbau von Lyon nach Turin.

Schiene

Zahlreiche Städte des regionRhône-Alpes sind mit dem TGV serviert:

  • Die LGV Méditerranée: Marseille, Lyon Part-Dieu, Valence TGV und Montélimar.
  • Paris: Lyon Part-Dieu, Valence TGV, Montélimar, Chambéry, Grenoble, Bourg Saint-Maurice, Saint-Étienne
  • In Bau, eine Linie zu dem Nord-Osten: Besançon, Straßburg und Lyon Part-Dieu)
  • In Bau, eine Linie nach Turin: Lyon Part-Dieu, Challes-les-Eaux, Grenoble-Université Gières

Der TGV-Linie Paris-Grenoble dient der internationale Flughafen Lyon Saint-Exupéry.

Jedes Wochenende im Winter wird Bourg-Saint-Maurice einer der verkehrsreichsten Stationen in der Region, wenn es von TGV-Züge aus Paris und Brüssel, und mit dem Eurostar von London serviert.

Wenn ein Projekt der RER genannt Réseau Express de l'Aire urbaine Lyonnaise gebaut wird, wird es das erste RER aus der Provinz, der einzige andere war in Paris zu sein. Ein weiterer RER genannt CEVA ist für 2017 geplant, für den Bereich der Genfer See mit den Erweiterungen nach La Roche / Foron, Annecy. Ein anderer Eisenbahnprojekt ist in der Realisierung in Grenoble in die Vororte zu verknüpfen.

Es gibt auch touristische Bahn-Linien in Rhône-Alpes

Straße

Rhône-Alpes ist ein wichtiger europäischer Verkehrsknotenpunkt und verbindet Nord-Frankreich und Europa auf den Mittelmeerraum. Millions reisen entlang der Autobahnen in der Sommerzeit von Paris nach Urlaub am Meer. Die E15 Euroroute führt durch die Region.

Öffentlicher Verkehr

12 Verkehrsbehörden der öffentlichen Verkehrsmittel sind in Rhône-Alpes implantiert

  • Die Region Rhône-Alpes
  • Das Departement Ain
  • Departement Isere
  • Das Departement Loire
  • Die Abteilung von Rhône
  • Die Abteilung Sytral
  • In Saint-Etienne Métropole
  • Der Hafen von Isère
  • Die Gemeinschaft der Pays Viennois
  • Die Gemeinde von Villefranche-sur-Saône
  • Die Gemeinde von Bourg-en-Bresse
  • Die Gemeinde von Grand Roanne

Die drei größten Städten von Rhône-Alpes sind mit Straßenbahnen ausgestattet und verfügen über ein großes Busnetz. Die größte, Lyon, empfängt mehr als vier Zeilen. Lyon und Saint-Étienne haben ihre Linien der Trolleybusse erhalten und ist Saint-Etienne eine der wenigen Städte in Frankreich, seine Straßenbahnen bewahrt haben.

Viele Städte haben auch ihre Bus-Netzwerke. Es gibt auch Netzwerke von ressortübergreifende Autos.

Im Winter zusätzliche Leitungen offen für die Täler verbinden von Skigebieten. Dies ist der Fall zwischen Grenoble und Chamrousse.

Schließlich wird der Flughafen Lyon Saint-Exupéry ist durch regelmäßige Shuttle-Bus von den wichtigsten Städte in der Umgebung, einschließlich Lyon, Saint-Etienne, Grenoble und Chambery zugänglich. Es gibt auch Links zwischen Grenoble und Saint-Geoirs Grenoble und zwischen Bouthéon Saint-Etienne und Saint-Etienne.

Die Region Rhône-Alpes verändert sich tiefgreifend mit Hinweis auf seine Eisenbahnnetz und viele Projekte werden auf die [xpress Netz des Stadtgebietes von Lyon, das Projekt der East Rail Lyon, die Tram-Zug aus dem Westen Lyonnais entwickelt.

Verkehrsanbindung im Lyonnais

Métro

Die Lyon Metro, in Lyon, Frankreich, öffnete im Jahr 1978 und besteht nun aus vier Zeilen. Es ist Teil des Transports en Commun Lyonnais System des öffentlichen Verkehrs.

Wie die SNCF, aber im Gegensatz zu allen anderen Französisch U-Bahn-Systeme, Lyon Metrozüge auf der linken Seite laufen, um das Ergebnis einer nicht realisierten Projekt die U-Bahn in die Vororte auf bestehenden Eisenbahnlinien verlaufen. Das Lichtraumprofil für die Linien A, B und D ist 2,90 m, großzügiger als der Durchschnitt für U-Bahnen in Europa. Das Lichtraumprofil für die Linie C ist 2.78 m. Die Lyon Metro verdankt seine Inspiration für die Montreal Metro, die ein paar Jahre zuvor gebaut wurde, und hat die gleichen Gummiallradwagen und Station Design. Die Gesamtstreckenlänge von 30 km, von denen 80% ist unterirdisch.

Die U-Bahn-System besteht aus vier Zeilen, ABCD, die jeweils auf den Karten durch verschiedene Farben gekennzeichnet:

Linien A und B

Linien A und B wurden unter Verwendung des Cut-Deckelbauweise errichtet und in Betrieb genommen am 2. Mai 1978. Die Züge auf beiden Leitungen laufen auf Reifen statt Stahlräder.

Linie B wurde am 9. September 1981, um Jean Macé verlängert, dann am 4. September Gerland, 2000. Eine weitere Verlängerung um Oullins wird erwartet, dass im Jahr 2013 zu öffnen.

Eine Erweiterung auf Vaulx-en-Velin La Soie auf der Linie A eröffnet im Oktober 2007.

Linie C

Das Croix-Rousse-Croix-Paquet Zahnradbahn, die im Jahr 1974 renoviert wurde, wurde in die Metro 1978 als Linie C integriert, vom Laufen. Es wurde erweitert, um am 8. Dezember 1984 CUIRE.

Die Linie wurde unter Verwendung verschiedener Verfahren aufgebaut ist; die Neigung steigt durch einen tiefen Tunnel, der Teil auf der flachen in Croix-Rousse mit cut-and-Abdeckung, während der Abschnitt über Hénon läuft auf der Oberfläche. Das Croix Paquet Station behauptet, die steilste Metro-Station in Europa, mit einer Neigung von 17%.

Linie D

Linie D Betrieb genommen unter menschlicher Kontrolle am 4. September 1991 zwischen den Gorge de Loup und Grange-Blanche. Gummibereifte Züge automatisch ohne Fahrer an Bord, durch ein System wie MAGGALY bekannt gesteuert. Die Linie wurde am 11. Dezember 1992, zu welcher Zeit sie in den Automatikbetrieb geschaltet Gare de Vénissieux erweitert. Am 28. April 1997 wurde es wieder zum Gare de Vaise erweitert.

Wobei der tiefste der Linien in Lyon, es gebaut wurde vor allem mit Bohrmaschinen und leitet unter beiden Flüssen Rhône und Saône. 13 km lang ist, ist es auch die längste der Linien in Lyon.

Betrieb

Die U-Bahn, wie der Rest des ÖPNV wird durch SLTC betrieben - der Société Lyonnaise de transports en commun, unter der Marke TCL - Transports en commun Lyonnais. Es wird im Auftrag von SYTRAL betrieben - das Syndicat de Transporte de l'agglomération lyonnaise ein Syndicat Mixte.

Tramways

Leitung T1

Arbeitet von 4.52 bis 00.27, vom Centre de Wartung de Saint-Priest gepflegt - Porte des Alpes.

  • Musée des Confluences Erweiterung Musée des Confluences einmal das Museum eröffnet
  • Montrochet
  • Sainte-Blandine
  • Suchet
  • Bahnhof Perrache
  • Quai Claude Bernard
  • Rue de l'Université
  • Saint-André
  • Guillotière
  • Liberté
  • Saxe - Préfecture
  • Palais de Justice - Mairie du 3ème
  • Part-Dieu - Servient
  • * Part-Dieu
  • Thiers - Lafayette
  • Collège Bellecombe
  • Charpennes - Charles Hernu
  • Le Tonkin
  • Condorcet
  • Université Lyon I
  • La Doua - Gaston Berger
  • INSA - Einstein
  • Croix-Luizet
  • IUT - Feyssine. P + R Straßenbahnstrecke.

Linie T2

Arbeitet von 4.55 bis 00.35, vom Centre de Wartung de Saint-Priest gepflegt - Porte des Alpes.

  • Bahnhof Perrache
  • Center Berthelot
  • Jean Macé
  • Garibaldi - Berthelot
  • Route de Vienne
  • Jet d'Eau - Mendès France
  • Villon
  • Bachut - Mairie du 8ème
  • Jean XXIII - Maryse Bastié
  • Grange-Blanche
  • Ambroise Paré
  • Vinatier
  • Essarts - Iris
  • Boutasse - Camille Rousset
  • Hôtel de Ville - Bron
  • Les Alizés
  • Rebufer
  • Parilly - Université
  • Europa - Université
  • Porte des Alpes. P + R Tramway
  • Parc Technologique
  • Hauts de Feuilly
  • Salvador Allende
  • Alfred de Vigny
  • Saint-Priest - Hôtel de Ville
  • Esplanade des arts
  • Jules Ferry
  • Cordiere
  • Saint-Priest - Bel Air. P + R Straßenbahnstrecke.

Linie T3

Arbeitet von 4.27 bis 00.08 Uhr, vom Centre de Wartung de Meyzieu gehalten.

Codenamen "LEA", fährt Linie T3 entlang eines Teils des ehemaligen CFEL-Bahn-Linie von der Gare de l'Est de Lyon Saint-Genix-d'Aoste.

  • Gare Part-Dieu
  • Dauphiné - Lacassagne
  • Reconnaissance - Balzac
  • Gare de Villeurbanne. P + R Tramway
  • Bel Air - Les Brosses
  • Vaulx-en-Velin - La Soie. P + R Métro et Tramway
  • Décines - Centre. P + R Tramway
  • Décines-Charpieu - Grand Large. P + R Tramway
  • Meyzieu - Gare. P + R Tramway
  • Meyzieu - ZI. P + R Straßenbahnstrecke.

Linie T3, die 14,6 km lang ist, läuft im Wesentlichen auf den Schotterbahnstrecke. Es dauert 23 Minuten, um von Part-Dieu Villette um Meyzieu gehen - ZI, und läuft mit einer maximalen Geschwindigkeit von 70 km / h. 7 km in der Nähe von Wohngebieten laufen und sind mit einer Lärmschutzwand ausgestattet.

Linie T4

Linie T4 verläuft zwischen Jet d'Eau und Cliniques Feyzin. Eine spätere Erweiterung ist vom Bahnhof Gare Part-Dieu zu Jet d'Eau geplant.

  • Jet d'Eau - Mendès France
  • Lycée Lumière
  • États-Unis - Tony Garnier
  • États-Unis - 8 Mai 1945
  • États-Unis - Viviani
  • Carrefour Sembat Curie
  • La Borelle
  • Gare de Vénissieux. P + R Métro
  • Paul Bert - Vénissieux
  • Marcel Houël - Vénissieux Hôtel de Ville
  • Démocratie
  • Président Edouard Herriot
  • Vénissy
  • Cerisiers
  • Thorez
  • Corsière
  • Darnaise
  • Cliniques Feyzin.

Rhônexpress

Rhônexpress ist eine Express-Linie, die Part-Dieu Villette zum Flughafen Saint-Exupéry verbinden wird, mit Zwischenhalten in Vaulx-en-Velin - La Soie und Meyzieu ZI. Es wird im Jahr 2009 zu öffnen Der Conseil général des Rhône Franchise den Betrieb dieser Linie für 30 Jahre bis Rhônexpress, einem Konsortium VINCI, Veolia Transport, Vossloh Infrastructure Service, Cegelec Zentrum Est und der Caisse des Dépôts et consignationsVille et transports - Magazin , 17. Januar 2007.

Bus und Trolleybus

TCL-Bus-Netzwerk umfasst mehr als hundert Buslinien. Obwohl im Vergleich zu 1950 stark reduziert, ist das Lyon Trolleybussystem immer noch der größte in Frankreich.

Grenoble Straßenbahnen

Straßenbahnnetz von Grenoble ist 32 km lang und besteht aus vier Linien: Linien A, B, C und D-Linie A wurde im Jahr 1987 eröffnet, Linie B im Jahr 1990, trat der Linie C in Dienst am 20. Mai 2006 und die Linie D eröffnet am Oktober 2007. Es gab ein Netz von Straßenbahnen in Grenoble zwischen 1894 und 1952 Grenoble wurde die zweite Französisch Stadt, um die Straßenbahn wieder einzuführen, nach Nantes.

Schienenfahrzeuge

Die Tramway de Grenoble ist von insgesamt 88 Stücke von Rollmaterial diente. Anzahl an Personen, 58 sind TFS Straßenbahnen und der andere 35 Put-in-Service anlässlich der Eröffnung der Linie B-Erweiterung und die C-Linie sind Alstom Citadis Straßenbahnen.

Netzwerk

Das Netzwerk umfasst 65 Stationen, von denen 12 durch zwei Linien geteilt:

  • Linie A hat 29 Stationen.
  • Linie B hat 20 Stationen.
  • Linie C hat 19 Stationen.
  • Linie D hat 6 Stationen

Projekt

  • Linie A-Erweiterung
  • Linie B Verlängerung von Cité Internationale, um Polygone Scientifique
  • Linie D-Erweiterungen
  • Linie E Fontanil-Cornillon - Grenoble

Buslinien

Städtische Buslinien:

  • 1 Grenoble Trois Dauphins - Claix Pont Rouge / Varces République.
  • 3 Le Fontanil Croix de la Rochette / Saint-Égrève Rochepleine - Grenoble Chavant
  • 9 La Tronche Grand Sablon - Meylan La Détourbe
  • 11 Échirolles Comboire - Universités Biologie / Gières Universités IUT UFRAPS
  • 2 Eybens Les Masthühnern - Eybens La Grange du Chateau
  • 13 Échirolles La Luire - Grenoble Trois Dauphins
  • 16 La Tronche Cimetière du Grand Sablon / Grenoble Verdun Préfecture - Pont de Claix Flotibulle
  • 17 Le Gua Les Saillants - Grenoble Trois Dauphins
  • 21 Grenoble Verdun Préfecture - Gières Le Japin
  • 23 Saint Martin d'Hères Neyrpic Belledonne - Grand-Place / Seyssins Le Prisme
  • 26 Grand-Place / Fontaine Place du Néron - Universités Biologie
  • 30 Grenoble Gare Europole / Saint Égrève Cap des H '- St Égrève Gare
  • 31 Eybens Le Verderet - Meylan Maupertuis
  • 32 Eybens Maisons Neuves - Corenc Fleury / Meylan Lycée du Grésivaudan
  • 33 Grenoble Petite Esplanade - Saint Martin d'Hères Les Alloves / Le Carina
  • 34 Sasse Le Château / Grenoble Polygone Scientifique - Poisat Prémol
  • 41 Grenoble Docteur Martin - Domène Chenevières / Les Arnauds
  • 51 Sasse Les Engenières / L'Ovalie - Seyssinet-Pariset Cimetière / Seyssins Le Prisme
  • 55 Sasse Maladière - Seyssinet-Pariset Dorf
  • 56 Fontaine La Poya - Veurey Mairie / Veurey Le Châtelard
  • 58 Seyssins Les Nalettes - Claix Pont Rouge
  • 6020 Grenoble Gare Routière - Meylan Lycée du Grésivaudan

Society of Transport in Greater Saint Etienne

Die Society of Transport in Greater Saint Etienne ist der Name der Firma, die verwaltet und betreibt die verschiedenen Linien der Straßenbahnen, Oberleitungsbussen und Bussen des Groß Saint Etienne. Organisiert und von Saint Etienne Métropole gefördert, ist die Gesellschaft für den Transport zu den 43 Gemeinden zuständig. Das Netzwerk ist in der Umgebung von 2 Zeilen mit Straßenbahnen, O-Linien und 54 Buslinien, die durch die Agglomeration laufen strukturiert.

Flughäfen

Rhône-Alpes hat mehrere Flughäfen, darunter viele regelmäßige und saisonale Flüge zu den Ski-Bezirken.

Der größte Flughafen in der Region ist Lyon-Saint Exupéry Airport. Es befindet sich im Herzen der Region gelegen, so dass die wichtigsten regionalen Städten sind im Umkreis von 100 km vom Flughafen entfernt. Die beiden anderen wichtigsten Flughäfen sind die von Grenoble und Chambéry. Die Flughäfen von Grenoble und Chambery sind von der gleichen Firma verwaltet.

  • Lyon-Saint Exupéry Flughafen: verfügt über die größte Anzahl von Zielen und die höchste Zahl der Passagiere.
  • Flughafen Grenoble-Isère und Chambéry Airport: vor allem von Billigfluggesellschaften genutzt. Es gibt mehr Verkehr im Winter wegen der Zustrom von Touristen in die Skigebiete, insbesondere aus Großbritannien, stellte fest, dass der Flughafen Grenoble-Isère ist geworden wie Lyon, einem internationalen Flughafen.
  • Saint-Étienne - Bouthéon Flughafen
  • Annecy - Haute-Savoie - Mont Blanc Flughafen

Rhône-Alpes Verkehrsprojekte

  • TER Rhône Alpes
  • Réseau Express de l'Aire urbaine Lyonnaise
  • Tramway de Grenoble
  • Tramway de Saint-Étienne
  • Rhônexpress
  • Haut Bugey Linie
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