Unternehmen Wunderland

Frerk Anger April 6, 2016 U 9 0
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Unternehmen Wunderland war eine groß angelegte Operation im Sommer 1942 von der Kriegsmarine in den Gewässern des Nordostpassage in der Nähe des arktischen Ozeans durchgeführt. Die Deutschen wussten, dass viele Schiffe der sowjetischen Marine hatte sich in der Karasee wegen des Schutzes, der seine Eisbeutel während der 10 Monate des Jahres vorgesehen gesucht. Die Marineoperation, um die Karasee im Sommer Tauwetter ein und zerstören, wie viele russische Schiffe wie möglich erhielt den Namen "Operation Wunderland".

Am 16. August 1942 Admiral Scheer unter Kommodore Wilhelm Meendsen-Bohlken links Narvik und trat in die Barentssee. Zusammen mit ihm ging U-Boot U-601 und U-251 sowie Zerstörer Friedrich Eckoldt, Erich Steinbrinck und Richard Beitzen.

Karasee

Am 19. August, abgerundete die deutsche Flotte Cape zhelaniya und trat in die Karasee, die während des kurzen Sommers ziemlich eisfrei war. Am nächsten Tag, dem Arado Ar 196 Wasserflugzeug an Bord Admiral Scheer flog nach Kravkova Insel in der Mona-Inseln und entdeckte drei Gruppen von sowjetischen Schiffen gibt, mit Eisbrecher Lenin und Krassin unter ihnen. Nebel und Eisschollen verhinderte jedoch die deutschen Kriegsschiffe aus nähert. Als sie in den Mona-Inseln ankamen, waren die russischen Schiffe verschwunden. Dann wandte sich Admiral Scheer Nordosten und raste in Richtung des Nordenskiöld Archipel.

Trotz dieser anfänglichen Rückschlags am August 24, sank U-601 die Sowjetdampfer Kuybyshev. Am 25. fiel Admiral Scheer auf dem russischen Eisbrecher Sibiryakov direkt an der Nordwestküste der Insel Russki, am nördlichen Ende des Nordenskiöld Archipel. Nach dem Aufstellen Beständigkeit wurde Sibiryakov in einem ungleichen Kampf versenkt. Auf der Suche nach sowjetische Konvois zu zerstören, ging Admiral Scheer zurück zum Mona-Inseln, aber keine Schiffe dort nicht zu finden, segelte es wieder an die Nordenskiöld Archipel, zu versuchen, die beiden Konvoirouten aus dem Wilkizkistraße überspannen. Da es nicht in der Lage, noch mehr sowjetische Schiffe zu finden, entschied Admiral Scheer nach Südosten in Richtung Dikson Insel, um die sowjetische Militäreinrichtungen dort angreifen Kopf. Mit seiner leistungsfähigen Waffen, verursacht es zufällige Vernichtung an Land in Dikson und stark beschädigte die Schiffe Dezhnev und Revolutsioner die im Hafen vor Anker lag. Schließlich am August 30, Admiral Scheer kehrte nach Narvik.

Am 8. September, tauchte U-251 in der Nähe von Uyedineniya Insel und zerstörte einen sowjetischen Wetterstation mit Gewehrfeuer.

Barentssee

Unter den Kriegsmarine Schiffe, die in der Barentssee im "Wunderland" Betrieb, U-209 sank, am 17. August einer Transportkonvoi des sowjetischen Geheimdienstes von Frachtschiffen Nord und Komsomolez und Feuerschiffe Sh-III und P-IV zusammengesetzt westlich von Jugorstraße. Offenbar gab es 328 politische Gefangene des NKWD an Bord, von denen 305 Männer wurden durch Artilleriefeuer oder Ertrinken getötet. Der Zwischenzeit, am 20. August versuchte U-456, um den sowjetischen Eisbrecher Feodor Litke off Belushya Guba mit Torpedos sinken, aber nicht erfolgreich war. U-255 und U-209 entstanden und bombardiert sowjetischen Ziele in Mys zhelaniya und Khodovarikha am 25. und 28. August auf.

Abschluss

Unternehmen Wunderland war nur mäßig erfolgreich. Aufgrund schlechter Wetterbedingungen und der Fülle von Eisschollen, habe die Schiffe, die an Unternehmen Wunderland nicht über die Wilkizkistraße wagen. Daher wird nur der Kriegsmarine Kampagne beeinflusst die Barentssee und der Karasee. Mitte September, musste sie wegen des Einfrierens der Meeresoberfläche mit dicken Packeis gestoppt werden, vor allem in der Karasee, die viel früher friert, weil sie nicht von der warmen Atlantikströmungen beeinflusst.

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