USC & GS Ranger

Maria Feierbach April 6, 2016 U 0 0
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USC & amp; GS Ranger war ein Dampfer, der in den Vereinigten Staaten-Küste und Geodetic Survey 1919-1930 oder 1931 serviert.

Ranger wurde als Zivildampfbetriebenen, Stahl-geschält Yacht Thomas Slocum 1910 von der Robert Jacob Shipyard in City Island in der Bronx, New York aufgebaut. Sie wurde später Ranger umbenannt. Von 1917 bis 1919 in der United States Navy war sie als Patrouillenschiff USS Ranger, wobei im Jahr 1918 umbenannt USS SP-237.

SP-237 wurde dem Department of Commerce zur Verwendung durch den Küste und Geodetic Survey am 28. April 1919 übertragen Benannt USC & amp; GS Ranger in Coast und Geodetic Survey Service, an der USA-Ostküste und in den Atlantischen Ozean während betrieben sie ihr gesamte berufliche Laufbahn bei der Erhebung.

Am 28. Juni 1922 Ranger trat der Küste und Geodetic Survey starten USC & amp; GS Marindin bei der Suche nach Überlebenden des Schoners Rose Standish, die off Morro Point Light, Puerto Rico gebrannt hatte, obwohl keines gefunden. Am 29. August 1924 Rettungsarbeiten in den Amerikanischen Jungferninseln spielte sie in erster Linie durch den Transport von Rettungspersonal zu vorgelagerten Inseln von St. Thomas nach einem Hurrikan durch das Gebiet geführt; erhielt sie einen Brief des Dankes für ihre Bemühungen aus Philip Williams, der Gouverneur des US-Jungferninseln. Am 28. Februar 1928 unterstützte sie einen Benzin Start am Feuer aus Miami, Florida, setzen das Feuer, so dass die Markteinführung zu retten war.

Ranger wurde auf beiden 26. November 1930 bzw. 31. Januar 1931 zurück in die Marine übergeben Die Marine verkauft sie am 21. Dezember 1931, und sie wurde in Panama im Jahr 1932 registriert.

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