Walter Pollux

Gorch Schönberg Oktober 20, 2016 W 0 0
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Die Walter Pollux war ein tschechoslowakischen Neun-Zylinder, luftgekühlt, Sternmotor für den Antrieb von Leichtflugzeugen, die zuerst im Jahre 1936 lief der Motor erzeugt 335 kW bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.

Die erste bekannte Verwendung war auf dem Fieseler F 2 Tiger im Jahr 1934.

Varianten

Anwendungen

  • Aero A.204
  • Avia B.122
  • Fieseler F2 Tiger
  • Praga BH-41

Engines auf dem Display

Ein erhaltenes Beispiel der Walter Pollux Motor ist auf dem Display in der folgenden Museum:

  • Luftfahrtmuseum Kbely

Technische Daten

Daten von Flug

Allgemeine Charakteristiken

  • Typ: 9-Zylinder-Radialkolbenmotor
  • Bohrung: 135 mm
  • Hub: 170 mm
  • Trockengewicht: 340,6 kg

Components

  • Ventiltrieb: Ein Einlass- und ein Auslassventil pro Zylinder
  • Kraftstoffsystem: Vergaser
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kühlung: Luftgekühlt

Leistung

  • Leistung: 358 kW bei 2.070 Umdrehungen pro Minute
  • Verdichtungsverhältnis: 6: 1
  • Leistungsgewicht: 1 kW / kg
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