Weltflug.tv - Der Gyrocopter World Tour

Ulrike Nöller April 6, 2016 W 3 0
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Weltflug.tv - Der Gyrocopter World Tour ist der Titel einer fünfteiligen Doku-Serie von Melanie & amp; Andreas Stütz und der "Weltflug - Zwei Überflieger auf fünf Kontinenten" von Andreas Stütz.

Inhalt

Blu-ray, DVD und Buch-Dokument den Flug, der im April 2009 von Melanie und Andreas Stütz begonnen und in 18 Monaten und 100.000 Meilen-Reise rund um die Welt geführt. Highlights der Route waren:

Der Jakobsweg, dem Okavango Delta, die Kalahari und der Namib Wüste, das Outback und der Tasmanischen See, Tauranga über Wellington nach Queenstown, Neuseeland, Seattle über San Francisco nach Los Angeles, Buenos Aires über Iguazu Falls nach Rio de Janeiro.

Die Idee für das wahre Abenteuer stammt aus dem Buch "Robbi, Tobbi und das Fliewatüüt" von Boy Lornsen, einem berühmten Kinderbuchautorin.

Melanie träumte als kleines Mädchen in der DDR über die grenzenlose Reise. Andreas als kleiner Junge in der Bundesrepublik Deutschland, der Kinderfernsehserie "Robbi, Tobbi und das Fliewatüüt" verschlungen. Sein Kindheitstraum war es, zu sein, wie Tobbi eine Reise um die Welt mit einem Fahrzeug, das fliegt, landet auf dem Wasser und fährt sich wie ein Auto. Später in der James-Bond-Film "Man lebt nur zweimal", sah das Ehepaar ein Flugzeug ähnlich dem Fliewatüüt. Sean Connery triumphiert in Japan mit einer Art von Bonsai Helikopter, genannt Gyrocopter oder Tragschrauber "Little Nellie", gegen vier Kampfhubschrauber. Der Tragschrauber sah in der Tat wie ein kleiner Hubschrauber, aber gestartet und gelandet wie ein Flugzeug. Noch bevor sie Kinder haben und würden ihre Träume zu unterstützen, Melanie und Andreas fliegen gelernt. Sie erwarben ihren eigenen Tragschrauber und startete die erste World Tour mit einem Tragschrauber überhaupt, mit Etappen in Europa, Afrika, Australien & amp; Neuseeland, den USA und Südamerika.

Bis sie dieses Projekt mit einem Tragschrauber, einem Ultraleichtsport Fahrzeug für Kurzstrecken gebaut begonnen hatte, glaubte man, um ein unmögliches Unterfangen zu sein.

Melanie und Andreas nutzte die Reise zu unterstützen und lenken die Aufmerksamkeit auf die Arbeit der Kinderhilfsorganisation Terre des hommes. Sie besuchten die Kinder in den Projekten von Terre des Hommes in Südafrika, Indien, Thailand, Peru und Bolivien, und fragte, Kinder und Erwachsene über ihre Kindheitsträume. Das Paar traf sich in den Interviews mit den Betreuern und den Kindern und erfuhr, dass Kindheitsträume kann ein wichtiger Schlüssel für die Entwicklung im Leben sein. Kinder, die ein Traum für ihr Leben zu verfolgen, haben eine starke Motivation, um Opposition und Widrigkeiten zu überwinden. Mit der Realisierung ihrer Welttournee Melanie und Andreas fördern Kinder und Erwachsene über die Grenzen hinweg, um ihre Träume zu verfolgen. Ein Teil des Erlöses aus dem Buch und Film wird direkt zu den Kindern von Terre des Hommes helfen.

Verfilmung

Melanie und Andreas Stütz wurden mit zwei HD-Kameras ausgestattet. Mit den Kameras sie im Cockpit gefilmt sowohl die Flugszenen wurden aber auch aus dem Boden und während des Fluges von anderen Flugzeugen gefilmt.

DVD / Blu-ray

Die DVD - und Blu-ray Ausgabe erschien 2012. Am fünf DVDs und Blu-rays fünf Episoden enthalten sind. Die einzelnen Episoden mit dem Titel und beschreiben Sie die folgenden Abschnitten Reise

  • Episode 1: Europa
  • Folge 2: Afrika
  • Folge 3: Australia & amp; Neuseeland
  • Folge 4: USA
  • Folge 5: Südamerika

Das Material wurde in deutscher und englischer Sprache synchronisiert. Untertitel in Deutsch und Englisch. Die deutschen TV-Sender ARD, ZDF und RTL Television zeigte Teile Weltflug.tv Material in der redaktionellen Berichterstattung über das Abenteuer.

Autogyro

Andreas und Melanie flog zunächst eine Tragschrauber Typ von Xenon Celier Aviation.

Nach dem Passieren der Europa und Afrika Abenteuer des deutschen Marktführer für Tragschrauber, beschloss das Unternehmen AutoGyro aus Hildesheim, um das Abenteuer mit MTOsport Tragschrauber in Australien, Neuseeland, den USA und Südamerika zu unterstützen.

Herausforderungen

Europa

In Frankreich selbst retteten sie mit einer dramatischen Flucht während eines Gewitters nur in eine streng verboten militärischen Sperrzone. Als sie versuchten, die Pyrenäen zwischen Frankreich und Spanien durchqueren, drohten sie, in eine Wolke bedeckten Massivs abstürzen. Im letzten Moment öffnete eine Lücke in den Wolken und sie in der Lage über die Berge zu fliegen waren. An der Atlantikküste, sie entkam nur knapp ein Sturmsystem, in dem sie gefangen wurden.

Afrika

Kurz vor dem Start des Fluges in Afrika die Gyroplane wurde schwer von einem anderen Piloten an einer Flugschau beschädigt. Für die Reparatur war nicht genug Zeit. Das Abenteuer schien abrupt beendet werden, bevor es überhaupt begonnen hatte. Zwei südafrikanische Piloten bot ihnen, um sie auf der Tour zu nehmen. Jetzt mit zwei Kameraperspektiven, wurde es eine atemberaubende Tiefflug über die fantastische Tierwelt Afrikas, über Elefanten, Zebras und Wasserbüffelherden. Eine Explosion von Farben geöffnet, um sie von oben, mit dem üppigen Grün des Okavango Delta, Schnee weiß der Makgadikgadi Salzseen, die sich bis zum Horizont winken goldenen Elefantengras und das feurige Rot der höchsten Sanddünen der Welt, von Sossusvlei. Bei Melanie und Andreas waren gezwungen, auf einer Schotterstraße in der Namib Wüste zu landen, wurde eine spezielle Kraft der namibischen militärischen alarmiert. Innerhalb von 15 Minuten, die beiden sahen sich durch zahlreiche bewaffnete Wachen umgeben. Zwei Stunden vor dem Ende der Vor-Phasendreher Welle des Rotors brach. Sie konnten die Läufer von Hand prerotate und machte es bis zum Zielort Federn in Johannesburg.

Australien & amp; Neuseeland

Die Ablehnung der Europäischen Ärztliches Attest und das Fehlen von Versicherungs des Tragschraubers schien nicht das Abenteuer für Wochen zu lassen. Während dieser Zeit lebten sie in einem kleinen stillgelegte Wohnwagen in die Mitte des australischen Busch. In unmittelbarer Nähe mit Kängurus, Koalas und Kakadus sie ihre australischen Traumzeit erlebt. Sie schafften es, formale Probleme zu lösen und schließlich zog. Der Flug ging durch die Eukalyptuswälder über den Dividing Range von der Ostküste und dann über der Brandung entlang der Küste in Richtung Cairns im Tiefflug direkt. Wegen eines herannahenden Zyklon, die beiden schließlich wurden durch Stürme und schwere regen an der Küste angehalten und konnte nur ihre Reise in Neuseeland weiter. Es flog der Pilot Paar in einer Formation mit fünf lokalen Tragschrauber und 60 andere, einige einzigartige historische Flugzeuge auf dem "New Zealand Air Safari". Über 5.000 Kilometer ihrer Tragschrauber-Tour nahm sie im Norden, dann auf den äußersten Süden der "Herr der Ringe" Inseln und zurück. In ihrem Ansatz zum internationalen Flughafen Wellington vorübergehend verloren sie die Kontrolle über die Tragschrauber in schweren Turbulenzen. Der Tragschrauber bäumte sich auf wie ein Ruderboot in rauer See. Trotz der extremen Bedingungen sie behielten die Nerven und landete sicher in der Hauptstadt von Neuseeland. Um aus dem Norden in den Süden der Insel zu bekommen, mussten sie über die Cook Strait fliegen, reisen 30 Kilometer quer durch offene Meer. In einer der letzten Landung auf Omaka Neuseeland eine Bö kippte den Tragschrauber.

USA

In einer dramatischen Unwetter Flug sie es geschafft, durch die Ausläufer des Cascades an der Pazifikküste, in Gold Beach zu bekommen. Sie folgten der Küste von Oregon südwärts nach der Golden Gate Bridge von San Francisco in Kalifornien. Der Flughafen Half Moon Bay in der Nähe von San Francisco, wurde vollständig mit Wolken bedeckt. In ihrer Flugzeugtyp verlieren Sie Orientierung und Kontrolle über das Flugzeug in Wolken innerhalb von Sekunden. Allerdings hatten sie kaum eine Kraftstoff links und alternative Flugplätze waren nicht mehr in Reichweite. So beschlossen sie, einen mutigen Ansatz zum Flugplatz von Half Moon Bay, die vollständig unter Wolken war zu tun. In San Francisco, trafen sie sich mit Karl-Heinz Johannsmeier, der es von einem Stasi Gefangener in Ost-Deutschland zu einem Multi-Millionär in den Vereinigten Staaten gemacht. Nachdem sie ihn auf seinem Anwesen über seinen Erfolg und seine Träume befragt hatte, ihre Abenteuer fuhren sie fort. Sie flogen über die Traumfabrik Hollywood an ihren Bestimmungsort in der Nähe von Los Angeles.

Südamerika

Nach einem Besuch in sieben verschiedenen Behörden in Buenos Aires und mit einem persönlichen Schreiben des Präsidenten des argentinischen Civil Aviation Authority Melanie und Andreas gelungen, die Voraussetzungen für einen Start in Argentinien zu erstellen. Eine reife 70 Jahre alten Schrott LKW transportiert den Tragschrauber zum Flughafen und zeitnah im Schlamm kurz vor Erreichen des Hangar stecken. In einem komplexen Vorgang konnte der LKW Dinosaurier mit einem zusätzlichen Allradantrieb SUV und einem Traktor befreit werden. Die Sportpiloten starteten und schließlich flog entlang des Río Uruguay. Aufgrund einer Singularität des Erdmagnetfeldes sowohl Kompass und GPS wurden gestört und sie Orientierung während des Fluges vorübergehend verloren. Sie haben es noch nicht zu den Iguazú-Wasserfälle und filmte die größten Wasserfälle der Welt, sowohl aus der Luft und vom Boden aus. Auf ihrem Anschlussflug, sie in einem Sturm über dem Dschungel gefangen wurden, aber erreichte die Küste des Südatlantiks in Brasilien. Auf der letzten Etappe ihrer Weltflug Abenteuer, flog das Paar über den Stränden von Copacabana und Ipanema. Fünfmal sie kreisten um die Christusstatue in Rio de Janeiro, zugleich der Höhepunkt und Abschluss des Zwei-Jahres-Abenteuer.

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